GP Francúzska: Räikkönen a double Ferrari

Streda, 04 júl 2007

Po pole position Massu a tretej pozícii Räikkönena na štarte Veľkej ceny Francúzska v Magny Cours sa síce čakal úspech Ferrari, ale že to bude až tak presvedčivé, to po nepresvedčivých výkonoch červených monopostov z Maranella len málokto čakal.

Svoju silu ukázali vozy Ferrari už v tréningoch i samotnej kvalifikácii, kým McLaren-Mercedes s Hamiltonom a Alonsom ťahali tentoraz za kratší koniec. Hamilton si síce vybojoval druhú priečku na štartovom rošte, ale Alonso vyrážal do pretekov až z 10. miesta. S napätím očakávaný štart vyšiel k plnej spokojnosti tímu Ferrari. Räikkönen v tvrdom súboji lepšie odštartoval, a ako ukázal ďalší priebeh, bolo prakticky rozhodnuté. Felipe Massa viedol, Räikkönen jazdil za ním s malým odstupom a Hamilton sa mohol spoliehať len na zázrak, ktorý sa nekonal. Zaujímavý súboj sa však odohrával v strede jazdeckého pola, kde Alonso zvádzal tvrdý súboj s Fisichellom. Z viacerých atakov mu jeden vyšiel, ale stále sa lepšiaci Talian i Renault, predsa prišli do cieľa pred dvojnásobným majstrom sveta a Flavio Briattore mohol byť po dlhom pôste aspoň čiastočne spokojný. Zlú tohtoročnú pozíciu si vylepšuje aj Honda, ktorá zásluhou Buttona získala za ôsme miesto prvý bod.

Pomerne stojaté vody inak pokojných pretekov rozvlnil po druhých stoppitoch Räikkönen, keď mu zastávka v boxoch a následný výjazd na trať dopriali voľnejšiu trať, zatiaľ čo jeho tímový kolega Massa mal pred sebou pomalších pretekárov, ktorí boli o kolo späť. Predbiehaním stratil pár drahocenných sekúnd, čo stačilo Räikkönenovi na to, aby sa dostal do čela pretekov a svoj malý náskok si udržal pred druhým Massom až do cieľa. Tretí s pomerne vysokou stratou prešiel cieľom Hamilton po tom, čo vedenie jeho tímu sa rozhodlo pre tri zástavky v depe. Nič to však nemení na tom, že dvadsaťjedenročný nováčik v kolotoči F1 sa už po ôsmy raz postavil na stupne víťazov a ani raz tu nechýbal, a tak namiesto učňovských rokov tento mladík z britských ostrovov útočí na titul majstra sveta.

Ferrari znížilo náskok mcLarenov, ale aj Massa a Räikkönen sa priblížili k vedúcemu Hamiltovi, a to je dobré. Jeho náskok mohol byť ešte menší, ale keďže celkovo tretí Brazílčan Massa bol v cieli až druhý za Räikkönenom, náskok mladého Angličana sa zmenšil minimálne. Alonsovi sa ušlo v cieli až siedme miesto, predposledné bodované, a len dva body do celkového hodnotenia. Jeho najväčší súper v boji o titul, tímový kolega Hamilton, sa mu tak stále viac vzďaľuje a má už 14-bodový náskok. Hamiltonovi sa doteraz vyhýbajú technické problémy, Alonsa, naopak, prenasledujú. Z toho môže byť vlaňajší a predminuloročný majster sveta stále nervóznejší. Nielen zo svojho tímového kolegu, ale aj z Ferrari a Massu a Räikkönena. Koniec sezóny je však ďaleko, a tak môžeme v ďalších pretekoch očakávať zaujímavý boj o titul majstra sveta v kategórii najrýchlejších automobilov.

Výsledky Veľkej ceny Francúzska

1. Kimi Räikkönen, Ferrari1:30:54,2
2. Felipe Massa, obava Ferrari+2,4 s
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes+32,1
4. Robert Kubica, BMW+41,7
5. Nick Heidfeld, BMW+48,8
6. Giancarlo Fisichella, Renault+52,2
7. Fernando Alfonso, McLaren-Mercedes+56,5
8. Jenson Buton, Honda+58,8
9. Nico Rosberg, Williams-Toyota1:08,5 min
10. Ralf Schumacher, Toyota- 1 kolo
11. Rubens Barrichello, Honda- 1 kolo
12. Mark Weber, Red Bull-Renault- 1 kolo
13. David Coulthard, Red Bull-Renault- 1 kolo
14. Alexander Wurz (Williams-Toyota)+1
15. Heikki Kovalainen, Renault- 1 kolo
16. Takuma Sato, Super Aguri-Honda- 2 kolá
17. Adrian Sutil, Spyker-Ferrari- 2 kolá

Preteky nedokončili

  • Scott Speed, Toro Rosso – Ferrari, - 15 kôl
  • Christian Albert, Spyker – Ferrari, - 42 kôl
  • Anthony Davidson, Super Aguri-Honda, 69 kôl
  • Jarno Trulli, Toyota, - 69 kôl
  • Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso-Ferrari, - 70 kôl

Priebežné poradie jazdcov

L. Hamilton64
F. Alonso50
F. Massa47
K. Räikkönen 42
N. Heidfeld29
R. Kubica17
G. Fisichella 16
H. Kovalainen 12
A. Wurz 8
J. Trulli 7
N. Rosberg 5
T. Sató 4
D. Coulthard4
M. Webber 2
R. Schumacher 2
J. Button 1
S. Vettel1
S. Speed0
R. Barrichello0
A. Sutil0
A. Davidson0
C. Alberts0
V. Liuzzi0

Priebežné poradie tímov

McLaren Mercedes114
Ferrari89
BMW-Sauber48
Renault28
Williams13
Toyota9
Red Bull6
Super Aguri4
Honda1
Spyker0
Toro Rosso0
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.