Hamilton v Číne vypadol, rozhodne sa až v Brazílii

Pondelok, 08 október 2007

Hamiltom mohol už v Číne získať vytúžený titul majstra sveta. Pneumatika zodratá až na kostru a jazdecká chyba pri zachádzaní do boxov mu v tom zabránili.

VC Číny

Všetko sa vyvíjalo podľa prognóz mnohých odborníkov. Verili, že mladý talentovaný Angličan Hamilton bude už po týchto pretekoch dekorovaný ako nový majster sveta formuly 1. Stalo by sa tak po prvý raz v histórii, že nováčik vyhrá seriál najrýchlejších automobilov. Už výsledky kvalifikácie boli blízko k naplneniu tejto predpovede, keď si Hamilton ako líder seriálu najrýchlejším časom v tréningu vybojoval už po šiesty raz v tomto roku pole position.

Predpovede sa nenaplnili a bojovať sa bude ďalej. Je to dobré, pretože šampionát bude mať skutočné finále a vyvrcholenie až v Brazílii na posledných pretekoch seriálu. V Číne vyhral predposledné preteky tretí z celkového priebežného poradia Fín Kimi Räikkönen na Ferrari pred Španielom Fernandom Alonsom na McLarene a druhým jazdcom Ferrari Brazílčanom Felipe Massom. Alonso i Räikkönen sa tak priblížili lídrovi predbežného poradia a najväčšiemu kandidátovi na titul na rozdiel štyroch, resp. siedmich bodov. Ak však Hamilton v Brazílii vyhrá, je o všetkom rozhodnuté a získa titul. Majstrom sveta môže byť aj Alonso i Räikkönen, tu je však veľa možných kombinácií a preto si radšej počkajme na samotné preteky na okruhu Interlagos v Brazílii už 21. októbra.

VC Číny VC Číny

Priebeh pretekov v Číne naznačoval, že svoju šancu Hamilton aj premení. Najlepšie odštartoval a svoj náskok pred Räikkönenom, Massom a Alonsom postupne zväčšoval. V ôsmom kole mal už na druhého Räikkönena náskok sedem sekúnd, na Alonsa dokonca jedenásť sekúnd. Hamilton odjazdil poslednú fázu kvalifikácie s malým množstvom paliva v nádrži, bol teda "najľahší" a možno aj preto dokázal ostatných poraziť. A možno práve to sa mu mohlo vypomstiť. V pretekoch musel ako prvý do boxov natankovať palivo. A keďže sa jazdilo ešte na mokrej, ale už vysýchajúcej trati, neprezul pneumatiky a ďalej jazdil na mäkších "prechodných". Ostatní jazdci išli do boxov neskôr, prezúvali na pneumatiky s tvrdšou zmesou. Hamiltonove mäkké pneumatiky sa však opotrebovali rýchlejšie ako predpokladal. Zamieril do boxov, až keď sa mu pravá zadná pneumatika začala rozpadávať. Pred nájazdom do boxovej uličky jeho McLaren vyšiel z trate do štrkovej zóny, odkiaľ sa už ani pomocou traťových komisárov nedokázal vrátiť späť na trať a z pretekov musel odstúpiť.

VC Číny

Takto sa otvorila cesta k víťazstvu Räikkönenovi. Navyše dúfal, že mu pomôže tímový kolega Massa, ktorý ak by skončil druhý, zoberie body Alonsovi. Nestalo sa tak, Alonso skončil druhý a Massa tretí. Skvele jazdil mladý Nemec Sebastian Vettel – skončil štvrtý. Až za ním skončili Button, Liuzzi, Heidfeld a Coulthard.

Výsledky

1. K. Räikkönen Ferrari
2. F. Alonso McLaren-Mercedes +9,8 s
3. F. Massa Ferrari +12,8
4. S. Vettel STR-Ferrari +53,5
5. J. Button Honda +1:08,6
6. V. Liuzzi STR-Ferrari +1:13,6
7. N. Heidfeld BMW +1:14,2
8. D. Coulthard Red Bull-Renault +1:20,7
9. H. Kovalainen Renault +1:21,1
10. M. Webber Red Bull-Renault +1:24,6
11. G. Fisichella Renault +86,6
12. A. Wurz Williams-Toyota +1 kolo
13. J. Trulli Toyota +1 kolo
14. T. Sato Aguri-Honda +1 kolo
15. R. Barrichello Honda +1 kolo
16. N. Rosberg Williams-Toyota +2 kolá
17. S. Yamamoto Spyker-Ferrari +3 kolá

Nedokončili

R. Kubica BMW
L. Hamilton McLaren-Mercedes
R. Schumacher Toyota
A. Sutil Spyker-Ferrari
A. Davidson Super Aguri-Honda

Pribežné poradie

1. L. Hamilton 107
2. F. Alonso 103
3. K. Räikkönen 100
4. F. Massa 86
5. N. Heidfeld 58
6. R. Kubica 35
7. H. Kovalainen 30
8. G. Fisichella 21
9. N. Rosberg 15
10. D. Coulthard 14
11. A. Wurz 13
12. M. Webber 10
13. J. Trulli 7
14. S. Vettel 6
14. J. Button 6
16. R.Schumacher 5
17. T. Sato 4
18. V. Liuzzi 3
19. A. Sutil 1
20. A. Davidson 0
20. S. Yamamoto 0
20. R. Barrichello 0
20. S. Speed 0

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Ferrari 186
2. BMW 94
3. Renault 51
4. Williams-Toyota 28
5. Red Bull 24
6. Toyota 12
7. Toro Rosso-Ferrari 8
8. Honda 6
9. Super Aguri-Honda 4
10.Spyker-Ferrari 1
11.McLaren-Mercedes 0
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.