Ford Fiesta: začala sa výroba

Pondelok, 18 august 2008

Sériová výroba nového Fordu Fiesta, prvého z generácie nových malých globálnych automobilov Ford, sa začala v týchto dňoch v nemeckej továrni v Kolíne.

Ford Fiesta Ford Fiesta

Nová Fiesta bola koncipovaná a vyvinutá európskou vetvou tímu Ford pre vývoj globálnych produktov tak, aby splnila očakávania a požiadavky zákazníkov na celom svete. Bude prispôsobená pre každý región a predávať sa začne koncom tohto roka. Najprv, ako inak, v Európe.

Továreň v Kolíne je prvým miestom, kde začali s výrobou nového modelu. Celkovo bolo na reštrukturalizáciu a modernizáciu montážneho závodu preinvestovaných 455 miliónov euro (13,8 mld. korún).V januári 2009 sa výroba rozbehne aj v španielskej Valencii. Neskôr aj v Číne, Thajsku a Mexiku.

Ford Fiesta

Ford Fiesta sa vyrába za pomoci sofistikovaných techník, s ktorými sa stretávame pri výrobe väčších automobilov. Do konca tohto roka plánuje Ford v Kolíne vyrobiť 148 tisíc nových modelov Fiesta. Od roku 1976, kedy bola Fiesta uvedená na trh, sa predalo podľa údajov spoločnosti Ford viac ako 12 miliónov týchto modelov. V samotnom Kolíne to bolo od roku 1979 5,3 milióna a len v roku 2007až 400 tisíc, čo potvrdzuje stálu popularitu tohto modelu.

Tento malý automobil s moderným a dynamickým dizajnom sa bude na európskom trhu ponúkať so širokou paletou motorov. Základným bude štvorvalec 1,25 Duratec s výkonmi 60 a 82 koní. Výkonnejší bude 1,4 Duratec s výkonom 96 koní. Všetky s manuálnymi prevodovkami, ale najvýkonnejší sa bude dodávať aj s automatickou prevodovkou. A určite nezostane len pri benzínových, pretože v ponuke chýbať nebudú ani turbodiesely.

Dynamický a odvážny dizajn a avizovaná vysoká kvalita výroby Fordu Fiesta by mali pritiahnuť nových záujemcov o tento model, ale aj tých, ktorí už predchádzajúce modely vlastnili alebo vlastnia.

Autor: J. Goldberger
Foto: Ford
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.