Honda vyvinula prístroj pre chôdzu

Nedeľa, 01 jún 2008

Honda Motor predstavila experimentálny model pomocného prístroja pre chôdzu, ktorý by umožnil chodiť starším ľuďom a ľuďom s oslabenými svalmi na nohách.

Honda prístroj pre chôdzu

Prístroj predviedli na Medzinárodnom veľtrhu bezbariérových prístrojov a rehabilitačných pomôcok pre starších a zdravotne postihnutých ľudí koncom apríla v meste Osaka. Honda začala výskum pomocného prístroja pre chôdzu v roku 1999. Cieľom bolo poskytnúť viacerým ľuďom radosť z pohybu. V súčasnosti je výskum v štádiu realizovateľnosti.

Honda prístroj pre chôdzu

Prístroj predviedli na Medzinárodnom veľtrhu bezbariérových prístrojov a rehabilitačných pomôcok pre starších a zdravotne postihnutých ľudí koncom apríla v meste Osaka. Honda začala výskum pomocného prístroja pre chôdzu v roku 1999. Cieľom bolo poskytnúť viacerým ľuďom radosť z pohybu. V súčasnosti je výskum v štádiu realizovateľnosti.

Technológia podpory ovládania pohybu je unikátna inovácia, ktorú Honda získala súhrnom štúdií o ľudskom pohybe podobne, ako prebiehal aj výskum a vývoj technológií zdokonaleného humanoidného robota ASIMO. Aplikovaním technológie podpory ovládania pohybu, založenej na informácii získanej z bedrových senzorov, motory poskytujú optimálnu podporu založenú na príkazoch z ovládača CPU. S touto pomocou budú kroky užívateľa tohto prístroja predĺžené v porovnaní s krokmi bez použitia prístroja, čím sa dosiahne uľahčenie chôdze.

Kompaktný dizajn prístroja vytvára plochý bezuhlíkový motor. Je jednoduchý, navlieka sa ako opasok okolo bokov a stehien. Je navrhnutý pre tri rôzne veľkosti. Jeho celková hmotnosť je približne 2,8 kg, batéria je lítium-iónová 22,2V-1Ah a na jedno nabitie vydrží pri chôdzi 4,5 km/h až dve hodiny. Záujemcovia mali možnosť vyskúšať si prístroj priamo na veľtrhu.

Autor: J. Goldberger
Foto: Honda
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.