Streda, 21 máj 2014
Na 30. ročníku študentskej súťaže palivovej efektívnosti Shell Eco-marathon Europe v uliciach Rotterdamu sa zúčastnilo 198 tímov z 27 krajín Európy. Cieľom bolo prejsť ulicami holandského mesta na liter benzínu alebo jednu kilowatthodinu čo najväčšiu vzdialenosť. Víťazmi sa stali francúzski študenti tímu Microjoule – La Joliverie, ktorých vozidlo prešlo dlhých 3314 kilometrov.
V uliciach mesta súťažili v náročných podmienkach mestského okruhu o každý centimeter prejdenej vzdialenosti. Snahou súťažiacich študentských tímov bolo prejsť s vozidlami, ktoré si sami navrhli i postavili, čo najdlhšiu vzdialenosť na liter paliva, resp. kilowatthodinu. Týmto súperením zavŕšili študenti z 27 krajín niekoľkomesačný vývoj a stavbu vozidiel, s ktorými tu súperili v palivovej efektívnosti.
V dvoch hlavných kategóriách sa zrodili celkovo štyri rekordné výkony. Zaujímavosťou bol portugalský prototyp, ktorý nemal volant, ale menil smer podľa pohybu tela jazdca. Počas štyroch dní zavítalo na preteky úsporných futuristických áut vyše 40 tisíc divákov.
V kategoŕii prototypov zopakoval francúzsky tím Microjoule – La Joliverie minuloročné víťazstvo a prejdenú vzdialenosť natiahol na 3314,9 kilometra a spotreboval na to jediný liter benzínu. S týmto výkonom by dokázal obísť celú zemeguľu po rovníku (40.0000 kilometrov) len s 12,5 litrami benzínu v nádrži.
V kategórii Urban Concept, čo sú vozidlá mestského typu, ktorá pri jazde s pravidelnými zastávkami a následným rozjazdom simuluje mestskú premávku. V kategórii benzínových vozidiel zvíťazil tím Lycee Louis Delage s výkonom 468,8 km na liter benzínu a univerzitný tím z Offenburgu prešiel s litrom nafty 389 kilometrov.
Video
V kategórii áut na elektrický pohon dokázal rakúsky prototyp tímu z Univerzity v Grazi prejsť na 1 kWh vyše 1090 kilometrov. Slovenský FME Racing Team zo Slovenskej technickej univerzity sa pre technické problémy do výsledkovej listiny nezapísali.
Autor: jg
