Škoda: návrat na svetové trate

Pondelok, 22 december 2008

Továrenský tím Škoda sa vracia do majstrovstiev sveta rallye. Oficiálna premiéra súťažného špeciálu Škoda Fabia Super 2000 sa odohrá na januárovej Rallye Monte Carlo (21.-24.1.2009) v rámci šampionátu IRC (Intercontinental Rally Challenge).

Škoda Fabia Super 2000

Vo farbách továrenského tímu Škoda Motorsport sa predstaví Jan Kopecký so spolujazdcom Petrom Starým a fínska posádka Juho Hänninen s Mikkom Markkulom. Stalo sa tak po tom, čo Škoda Auto úspešne dokončila proces homologizácie vozidla a od medzinárodnej automobilovej federácie FIA dostala oficiálne potvrdenie, ktoré povoľuje štart Fabia Super 2000 na súťažiach organizovaných FIA.

Škoda tak nadviaže na viac ako storočnú tradíciu motoristického športu značky s okrídleným šípom. Automobilka bude nasadzovať svoje dve posádky na vybraných súťažiach, najmä v seriáli IRC. Prichádza dobre pripravená a s konkurencieschopným automobilom. Na tomto poli chce spolupracovať so svojimi importérmi a hľadať možnosti využitia súťažného špeciálu na jednotlivých národných úrovniach. Chce tiež úspešne naštartovať predaj súťažného automobilu záujemcom z radov súkromných jazdcov a tímov. Popritom bude ďalej prebiehať vývoj a testovanie Fabie Super 2000.

Škoda Fabia Super 2000

Šéfom tímu Škoda Motorsport je Michal Hrabánek. Obaja vybraní jazdci, Jan Kopecký i Juho Hänninen, sú podľa neho napriek svojmu mladému veku na veľmi dobrej jazdeckej úrovni a disponujú aj dostatkom skúseností. Obaja majú dôveru vedenia a Škoda Motosport verí, že aj vďaka novému súťažnému špeciálu ich výkonnosť bude ďalej rásť a že spolu budú úspešne reprezentovať značku Škoda v automobilových súťažiach.

Základné parametre špeciálu Škoda Fabia Super 2000

Motor zážihový atmosférický štvorvalec, 16 ventilov, hliníkový blok a hlava valcov
Zdvihový objem 1998 cm³
Výkon 265 koní
Krútiaci moment 245 Nm
Prevodovka 6stupňová sekvenčná X-trac s troma mechanickými diferenciálmi
Spojka AP Racing, priemer 184 mm
Elektronika Magneti Marelli
Dĺžka/šírka 3992/1798 mm
Rázvor 2486 mm
Hmotnosť 1200kg
Pohon 4x4
Zavesenie McPherson – vpredu aj vzadu
Tlmiče Reiger Racing systém
Brzdy Brembo, kotúče s priemerpm 355 mm vpredu a 300 mm vzadu (asfalt), šotolina 300 mm vpredu aj vzadu
Kolesá disky OZ s pneumatikami BF Goodrich 18" (asfalt) a 15" (šotolina)

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.