Tuhé mrazy a teplo v kabíne auta

Utorok, 07 február 2012

Máte problém rýchlo si vykúriť auto v tomto extrémne zimnom počasí, keď ortuť teplomera klesá pod mínus desať stupňov a na väčšine územia Slovenska aj pod mínus dvadsať? Trvá príliš dlho, než sa interiér vášho auta vyhreje na príjemných 22 stupňov Celzia? Možno je to tým, že máte typ auta, ktoré sa pri týchto vonkajších teplotách zohrieva pomalšie ako to, ktoré svojim majiteľom už po niekoľkých minútach spríjemní svojím teplom jazdu.

Úlohou testu ADAC-u bolo zohriať interiér na 22 ºC pri vonkajšej teplote mínus 10 ºC

Problematike vyhrievania interiérov osobných automobilov sa venoval nemecký autoklub ADAC. Porovnával účinnosť kúrenia osobných automobilov a zistil veľké rozdiely v časoch potrebných na vykúrenie kabíny áut rôznych značiek a modelov. Pri tomto porovnávaní činil rozdiel medzi modelmi s najlepším a najhorším výsledkom až dvadsať minút.

Požiadavkou ADAC-u pri tomto teste bolo zohriať interiér na 22 stupňov Celzia pri vonkajšej teplote mínus desať stupňov. Výsledky ukázali, že kabíny áut s benzínovými motormi sa vyhrejú rýchlejšie. Vznetové motory sa zohrievajú omnoho pomalšie, preto im trvá dlhšie, kým vyhrejú interiér na požadovanú teplotu.

Dôvodov, prečo je tomu tak, je viacero. Jedným je aj fakt, že sú masívnejšie, viac dimenzované, takže najprv sa musí zohriať materiál, blok a hlava motora, až potom môžu vyhrievať kabínu. Majú aj vyššiu účinnosť ako benzínové a odpadového tepla je teda menej. Aj preto sa napríklad interiér VW Polo s benzínovým motorom zohrial až o osem minút rýchlejšie ako kabína toho istého auta s dieselovým agregátom.

Všeobecne platí, že pomalšie sa vyhreje vnútorný priestor veľkopriestorových áut, teda MPV. Väčšina z nich skončila v teste ADACu medzi najhoršími. Platí to napríklad o VW Sharan, Fiate Dobló Combi alebo Mercedese Viano. Ale napríklad aj Smart ForTwo sa zohrieval na teplotu 22 stupňov približne rovnako dlho, až dvadsať minút. Ale aj dieselová Fabia Combi 1,6 TDI potrebovala na vyhriate interiéru na 22 ºC viac ako 20 minút. Naopak, dobre na tom je Škoda Octavia s benzínovým motorom 1,6.

Otázkou môže byť, či rýchlosť vyhriatia interiéru môže ovplyvniť vodič. A ak môže, tak ako. Najjednoduchšou radou je, že po naštartovaní a krátkom chode motora na mieste prispôsobí jazdu tak, aby viac využíval nižšie prevodové stupne a vyššie otáčky. Prakticky to znamená, že tam, kde sme bežne jazdili na treťom prevodovom stupni, radšej ponecháme zaradenú "dvojku", tam, kde "štvorku", tak teraz radšej jazdíme na "trojku" a namiesto "päťky" jazdíme so zaradenou "štvorkou".

Rýchlejšie sa vyhrejú napríklad aj interiéry Mazdy 3 s dieselovým dvojlitrom a BMW X5 s trojlitrovým dieselovým agregátom, ktorým vyhriatie interiéru na 22 ºC trvá približne 15 minút. Víťaz testu Mercedes-Benz E 500 Coupé potreboval na to deväť minút a Volvo S60 napriek dieselovému päťvalcu desať minút.

Autor: J. Goldberger

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000. BSR predstaví Projekt Car BMW Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.

Bleskovky

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

BSR predstaví Projekt Car BMW

Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.