VC Holandska: Rossiho sté víťazstvo

Pondelok, 29 jún 2009

Valentino Rossi víťazstvom na Veľkej cene Holandska v najsilnejšej triede Moto GP na motocykli Yamaha dosiahol historický úspech – získal jubilejné sté víťazstvo v kariére v pretekoch majstrovstiev sveta cestných motocyklov. Úspech v podobe sto víťazných pretekov fenomenálneho talianskeho jazdca neprekonáva iba takú osobnosť motocyklového športu, akým bol Giacomo Agostini, bývalý kráľ motocyklových okruhov.

Valentino Rossi
Valentino Rossi pred cieľom takto prejavoval radosť zo stého víťazstva v kariére

Sté víťazstvo si v Holandsku v seriáli majstrovstiev sveta fenomenálny Valentino Rossi vyjazdil suverénnym spôsobom, keď sa krátko po štarte usadil na čele pretekárskeho pola. Ostatní, vrátane jeho najväčších súperov Španiela Lorenza z rovnakého tímu Yamaha a Austrálčana Stonera na Ducati, sa mu až do cieľa pozerali len na jeho chrbát. Do rozjasanej tváre víťazného Rossiho sa tak mohli pozrieť až za cieľovou páskou. Druhý skončil Lorenzo, tretí Stoner. Vďaka víťazstvu v Holandsku sa Rossi dostal aj na čelo priebežného poradia majstrovstiev sveta najsilnejšej motocyklovej triedy, ktoré vedie pred Lorenzom o päť bodov a pred Stonerom o deväť bodov.

Valentino Rossi
Valentino Rossi: uvoľnenie a spokojnosť krátko po tom, ako prešiel cieľom

Pre ambiciózneho Daniho Pedrosu sa po páde krátko po začiatku pretekov rozplynula vidina pódiového umiestnenia. Na pád doplatil aj Andrea Dovozioso a Mika Kalio, ktorí, nebyť pádu, mohli bojovať o miesta na stupni víťazov. Naň sa nedostal ani stále sa lepšiaci Američan Colin Edwards – skončil štvrtý. Austrálčan Vermeulen skončil piaty a Angličan Toseland šiesty. Francúz de Puniet prešiel cieľom na siedmom mieste a desiatku najlepších uzatvárali Američan Hayden, Talian Capirossi a jazdec San Marina de Angelis.

Valentino Rossi
Valentino Rossi pozdravuje cez kameru svojich televíznych priaznivcov a divákov

Triedu do 250 cm³ vyhral Japonec Aojama a dostal sa aj na čelo celkového poradia. V najslabšej triede do 125 cm³ prešiel prvý cieľom Španiel Sergio Gadea, lídrom triedy priebežného poradia je jeho krajan Julian Simon.

Výsledky Veľkej ceny Holandska v triede Moto GP

1. Valentino ROSSI Tal./Yamaha 42:14,611 min
2. Jorge LORENZO Špan./Yamaha + 5,368 s
3. Casey STONER Austr./Ducati + 23,113
4. Colin EDWARDS USA/Yamaha + 29,114
5. Chris VERMEULEN Austr./Suzuki + 33,605
6. James TOSELAND VB/Yamaha + 39,347
7. Randy DE PUNIET Franc./Honda + 39,543
8. Nicky HAYDEN USA/Ducati + 39,823
9. Loris CAPIROSSI Tal./Suzuki + 40,673
10. Alex DE ANGELIS RSM/Honda + 46,010
11. Marco MELANDRI Tal./Kawasaki + 57,777
12. Toni ELIAS Špan./Honda + 59,774
13. Sete GIBERNAU Špan./Ducati + 1:05,366 min
14. Niccolo CANEPA Tal./Ducati + 1:09,897
15. Yuki TAKAHASHI Jap./Honda + 1:09,930
16. Gábor TALMÁCSI Maď/Honda + 1:25,099

Preteky nedokončili

Mika KALLIO Fín./Ducati - 1 kolo
Andrea DOVIZIOSO Tal:/Honda - 16 kôl
Dani PEDROSA Špan./Honda - 22 kôl

Priebežné poradie

1. Valentino ROSSI 131 bodov
2. Jorge LORENZO 126
3. Casey STONER 122
4. Andrea DOVIZIOSO 69
5. Dani PEDROSA 67
6. Colin EDWARDS 67
7. Loris CAPIROSSI 56
8. Marco MELANDRI 55
9. Chris VERMEULEN 53
10. Randy DE PUNIET 51
11. James TOSELAND 39
12. Alex DE ANGELIS 31
13. Nicky HAYDEN 27
14. Toni ELIAS 27
15. Mika KALLIO 26
16. Niccolo CANEPA 12
17. Sete GIBERNAU 12
18. Yuki TAKAHASHI 9

Trieda do 250 cm³

1. Hiroši Aojama (Jap./Honda) 40:44,008 min
2. Hector Barbera (Špan./Aprilia) +4,424 s
3. Marco Simoncelli (Tal./Gilera) +10,339
4. Aleix Espargaro (Špan./Aprilia) +11,383
5. Roberto Locatelli (Tal./Gilera) +11,596
6. Alex Debon (Špan./Aprilia) +14,265

Priebežné poradie

1. Hiroši Aojama (Jap./Honda) 121 b
2. Alvaro Bautista (Špan./Aprilia) 108 b
3. Hector Barbera (Špan./Aprilia) 95 b
4. Marco Simoncelli (Tal./Gilera) 77 b
5. Mattia Pasini (Tal./Aprilia) 64 b

Trieda do 125 cm³

1. Sergio Gadea (Špan./Aprilia) 39:07,577 min
2. Julian Simon (Špan./ Aprilia) +0,901 s
3. Bradley Smith (V. Brit./Aprilia) +12,356
4. Andrea Iannone (Tal./Aprilia) +12,400
5. Nicolas Terol (Špan./Aprilia) +20,078
6. Stefan Brandl (Nem./Aprilia) +20,468

Priebežné poradie

1. Julian Simon (Špan./Aprilia) 100 bodov
2. Bradley Smith (V. Brit./Aprilia) 95,5 b
3. Sergio Gadea (Špan./Aprilia) 84 b
4. Andrea Iannone (Tal./Aprilia) 82,5 b
5. Nicolas Terol (Špan./Aprilia) 77,5 b

Autor: J. Goldberger
Foto: moto gp
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.