Chevrolet Corvette: špeciálna edícia

Sobota, 09 apríl 2011

Americká automobilka Chevrolet si modelom 2012 Centennial Edition Corvette (edícia k stému výročiu) pripomína sto rokov pretekárskeho jazdenia, ktorého je priekopníkom. Jubilejný model sa vyznačuje elegantnou čiernou farbou, výnimočnými prvkami dizajnu a pre Corvette typickou technológiou športového automobilu.

Corvette si špeciálnou edíciou pripomína sté výročie pretekárskej histórie Chevroletu

Edícia k stému výročiu obsahuje špeciálne znaky pripomínajúce pretekársku históriu značky Chevrolet. Grafické logo s ikonickou fotografiou Louisa Chevroleta na B stĺpikoch, stredových krytoch kolies a v strede volantu. Na opierkach hlavy je logo storočnice v reliéfnej podobe. Skalní priaznivci Corvetty si všimnú aj ďalší detail vyhradený len pre výročnú edíciu: znak s historickými skríženými vlajkami má drobnú úpravu, doplnenú číslicu "100".

Špeciálny model Corvette vyjadruje pretekársku tradíciu elegantným, moderným, až brutálnym výzorom. Je v exkluzívnej farbe Carbon Flash Metallic so saténovo čiernou grafikou a jedinečnými saténovo čiernymi kolesami s červenými brzdovými strmeňmi. Kolesá sú vyrobené z ľahkej hliníkovej zliatiny s tenkým červeným obvodovým pásikom ako na Z06. Kolesá sú špecifické pre jednotlivé modely Corvette – 18/19 palcové pre Coupe, Convertible (kabriolet) a Grand Sport a 19/20 palcové pre Z06 a ZR1.

Zaujímavosťou spájanou s jubilejným modelom bude dražba Corvette Z06 Centennial Edition 9. apríla v aukcii zberateľských automobilov Barrett-Jackson v West Palm Beach na Floride, z ktorej výťažok bude použitý v prospech Nadácia Austina Harchera pre pediatrickú onkológiu. Bude to 100. exemplár modelu 2012 Corvette z montážnej linky s identifikačným číslom vozidla končiacim "00100".

Interiér jubilejnej Corvetty má prístrojový panel a dvere čalúnené z ebenovej kože s červeným stehom, tiež volant, sedadlá, konzolu, lakťové opierky a radiacu páku.

Farebnosť exteriéru sa prenáša aj do vnútra jubilejnej Corvetty. Prístrojová doska a dvere sú potiahnuté ebenovou kožou s červeným stehovaním, rovnako aj volant, sedadlá, konzola, lakťové opierky a radiaca páka. Prvky zo semišového mikrovlákna sú na sedadlách, volante, radiacej páke a lakťových opierkach

Pripomeňme, že Chevrolet Corvette je jediný americký skutočne hi-tech automobil, ktorý sa produkuje vo väčších sériách. Vyrábať ho začali v roku 1953. Zvláštnosťou bolo, že z výrobných pásov schádzal po ručnej montáži. V súčasnosti sa vyrába už piata generácia. Základnú verziu poháňa motor 6,2 V8/436 k. Verzia Z06 má pod kapotou pohonnú jednotku 7,0 V8/512 k, stovku zvládne za 3,6 sekundy a dosahuje rýchlosť až 320 km/h. Najdrsnejšie parametre má Corvette ZR1: motor 6,2 V8/647 k, z 0 na 100 km/h akceleruje za 3,6 sekundy a jazdí rýchlosťou až 330 km/h.

Výročná edícia jubilejnej Corvette bude k dispozícii vo všetkých vyrábaných verziách, ktoré si zákazníci objednajú s kódom ZLC. Cenu bude známa v lete pred začiatkom dodávok.

Autor: J. Goldberger
Foto: Chevrolet

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.