Honda Accord: silnejší diesel i-DTEC

Pondelok, 16 február 2009

Na autosalóne v Ženeve predstaví Honda aj novú verziu špičkového dieselového motora Honda i-DTEC s výkonom 180 k.

Honda Accord
Honda Accord dostáva nový výkonnejší turbodiesel

Nový a výkonnejší variant motora Honda i-DTEC bude mať výkon 180 koní pri 4 000 ot/min, čo je oproti pôvodnej pohonnej jednotke i-DTEC nárast o 30 koní pri rovnakých otáčkach. Vyšší je aj krútiaci moment – vzrástol o 30 Nm na 380 Nm pri 2000 ot/min.

Nový motor bude montovať do novej verzie Type-S modelu Accord Sedan i Tourer. Okrem výrazne vyššieho výkonu nový model získa takisto nové spodné diely nárazníkov, predný spojler, nové lišty prahov a mriežku chladiča v dymovom chrómovanom vyhotovení. Tento súbor kozmetických zmien doplnia bezfarebné kryty ukazovateľov smeru, ktoré nový model Type-S ešte viac odlíši od pôvodného. Ďalej bude nový model vybavený 18-palcovými kolesami z ľahkých zliatin s novým dizajnom, ktoré verzii Type-S dodajú športový vzhľad.

Nový motor si zachováva zdvihový objem 2,2 litra, pričom zvýšenie výkonu sa dosiahlo úpravou turbodúchadla, hlavy valcov a zväčšením medzichladiča stlačeného vzduchu. Údaje o jazdných výkonoch, spotrebe paliva a emisiách budú k dispozícii po dokončení homologácie.

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.