Hyundai i30 je nová zbraň na lovenie zákazníkov

Nedeľa, 10 jún 2007

Hyundai pokračoval vo svojej ofenzíve aj v Ženeve, keď predstavil vo svetovej premiére produkčný model i30, ďalej úplne prepracované kupé a koncept menom Qarmaq. Produkčná novinka s novým alfanumerickým značením i30 je sesterským modelom na Slovensku vyrábaného automobilu Kia Ce'ed.

Hyundai i30 Hyundai i30 Hyundai i30

Vyrábať sa bude v českých Nošoviciach, kým však fabriku dostavajú, montovať sa nový Hyundai i30 bude v Kórei, a už v druhej polovici tohto roka sa má dostať aj do predaja. Aj i30, podobne ako Ce'ed, vyniká progresívnym dizajnom riešenia karosérie, veľkým vnútorným priestorom, bohatou bezpečnostnou výbavou a slušným komfortom interiéru. Pohonnými jednotkami budú tri benzínové motory 1,4 l (109 k), 1,6 l (122 k) a 2,0 l (143 k), a tri dieselové, dva s objemom 1,6 l (90 k a 115) a jeden s 2,0 l (140 k). Okrem vystavovaného päťdverového hatchbacku bude aj trojdverová verzia.

Hyundai i30 Hyundai i30 Hyundai i30

Kupé svojou evolúciou milo prekvapilo obdivovateľov týchto športovo ladených automobilov. Hyundai má po tomto facelifte skutočne atraktívne kupé, ktoré vo svojej kategórii patrí k tým cenovo dostupnejším. Má veľmi vydarený a dynamický dizajn s výbornou aerodynamikou. Jeho vzhľad vylepšili nové svetlá vpredu i vzadu a vpredu zväčšený otvor pre vstup chladiaceho vzduchu. Poháňať ho budú benzínové motory - štvorvalec s objemom 2,0 l a výkonom 143 koní alebo vidlicový šesťvalec 2,7 litra s výkonom 167 koní.

Hyundai Qarmaq Hyundai Qarmaq Hyundai Qarmaq

Dizajn konceptu Qarmaq sa v Ženeve páčil a naznačuje smer vývoja budúcich generácií automobilov Hyundai, najmä z hľadiska technológií. Unikátne z elastického materiálu je riešená predná časť konceptu Qarmaq z hľadiska ochrany chodca pri čelnej zrážke. Nové technológie by sa mali v praxi uplatňovať v rokoch 2008 až 2014.

Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.