Ikona Fiat 500 už na Slovensku

Pondelok, 17 december 2007

Keď v lete tohto roku uvádzali v Turíne nový Fiat 500, bolo celé Taliansko na nohách. Teraz sa tento úžasný malý Fiat v modernizovanej podobe vracia aj na Slovensko.

Fiat 500 Fiat 500

Nový Fiat 500 prichádza k nám krátko po tom, ako sa stal európskym autom roka 2008. A keďže už poznáme aj jeho ceny, predaj sa môže začať. Do konca roka by sa ich mohlo predať približne dvadsať, čo je približný počet, ktorým disponuje pre rok 2007 slovenský importér.

Počty pre budúci rok nie sú v tejto chvíli známe a zrejme budú závisieť od záujmu kupujúcich. Preto je tiež možné, že v prípade väčšieho záujmu o ikonu Fiatu nebude možné z kapacitných dôvodov výrobnej linky uspokojiť všetkých záujemcov.

Na slovenskom trhu sa cena za trojdverový miniautomobil dlhý len 355 cm, široký 165 cm a vysoký 149 s rázvorom náprav 230 cm s výbavou Naked začína sumou 309 500 korún. Pod kapotou má štvorvalcový osemventilový motor 1,2 litra s výkonom 69 koní a 5stupňovou prevodovkou. Už v tejto výbave má ABS s elektronickým rozdeľovačom brzdnej sily, airbagy pre vodiča a spolujazdca, posilňovač riadenia, výškovo nastaviteľný volant, spätné vonkajšie zrkadlá s elektrickým nastavovaním, atermické okná, nárazník vo farbe karosérie a iné.

Fiat 500 Fiat 500

Vo výbave POP, v druhom zo štyroch stupňov, si zákazník bude môcť vybrať už spomínaný motor 1,2 l za 339 500 korún, turbodiesel 1,3 16V MultiJet so 75 konskými silami za 399 500 korún a najvýkonnejší benzínový 1,4 16V s výkonom 100 koní tiež za 399 500 korún – tu však už so 6stupňovou prevodovkou. Výbava POP má oproti Naked navyše elektronický stabilizačný systém, sedem airbagov vrátane kolenného pre vodiča, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, elektrické otváranie okien a autorádio s CD a MP3 prehrávačom.

Vrcholnými výbavami sú Lounche a Sport. Dodávajú sa so všetkými tromi už spomínanými pohonnými jednotkami. Ceny sa pohybujú od 399 500 do 459 500 korún. Tá nižšia suma sa platí za verzie so slabšími motormi 1,2 l, vyššia za MultiJet a benzínovú 1,4 s výkonom 100 koní. Verzie Lounche a Sport sú bohatšie o kožený volant s ovládaním autorádia, 15palcové kolesá z ľahkých zliatin, manuálnu klimatizáciu s peľovým filtrom, zadné delené sedadlo, presklenú strechu so slnečnou roletou, parkovací senzor, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, hands-free s Bluetooth a ďalšie doplnky.

Fiat 500 Fiat 500

Veľmi široká je aj voliteľná výbava s možnosťami individuálnych volieb. Záujemca o nový Fiat 500 si sám môže nakombinovať viac ako 500 tisíc (slovom päťsto tisíc) variant rôznych úprav! Od najjednoduchších až po luxusné výbavy – to všetko na počítači s multifunkčným navigátorom Blue and Me.

S Fiatom 500 prichádza Fiat aj s konceptom nazvaným Fiat Experience Center – exkluzívnym autosalónom v Apollo Busines Centre na Prievozskej ulici v Bratislave. Je určený výhradne pre nový Fiat 500 a je jediným miestom, kde sa zákazník bude môcť zoznámiť a vyskúšať si kultovú novinku Fiatu.

Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.