Kia Track'ster: koncept pre šport

Sobota, 11 február 2012

Kia predstavuje na práve prebiehajúcom autosalóne v Chicagu (od 10. do 19. februára) koncept Track'ster, ktorého základom je sériový model Soul. Koncept, možno budúci sériový model, je zameraný na športovo založených zákazníkov. Predurčuje ho k tomu agresívny dizajn, pohon všetkých kolies a výkon 250 koní.

Kia predstavuje výkonný koncept na báze modelu Soul a útočí na srdcia športových fanúšikov

Zámerom konštruktérov bolo vytvoriť prísne vyzerajúci automobil s priateľským výrazom. Aby ľudia okamžite identifikovali, že je to Soul, ale so zmeneným charakterom. Aj takto sa dá podľa hlavného dizajnéra Toma Kearnsa zmeniť vnímanie zákazníka na športový automobil Kia, ktorým by tento model chcel byť.

Na prvý pohľad zaujme nižšie uložený podvozok, prispôsobený pretekárskym výkonom. Cieľom dizajnérskeho tímu bol aj výber nápadnej kombinácie bielej a oranžovej farby karosérie. Kým biela zobrazuje komplexné vrstvy a odtiene, oranžová je ideálna na obtekanie.

Koncept Track'ster charakterizujú vpredu dva otvory na vstup vzduchu do motorového priestoru. Horný lemuje veľké LED svetlomety s prvkami hliníkového obloženia. Spolu so spodnou mriežkou je Track'ster schopný pojať veľké množstvo vzduchu, aby motor mohol bežať v optimálnom režime, ale aj v náročných podmienkach. Zadnej časti dominuje dvojica koncoviek výfuku a vysoko umiestnené koncové svetlá v tvare písmena C.

Pod prednou kapotou má koncept radový preplňovaný dvojlitrový motor s výkonom 250 koní, čo predstavuje 66percentný nárast oproti sériovému Soulu. Výkon sa na všetky štyri kolesá prenáša pomocou elektronicky riadenej prevodovky. Alternatívou je šesťstupňová manuálna prevodovka.

Masívne prelisy bokov karosérie naznačujú obrovský potenciál výkonu.Štúdia je vybavená výkonnými pneumatikami Michelin Pilot Sport PS2 s rozmerom 245/40 R19 na prednej náprave a 285/35 R19 na zadnej. Rázvor je oproti Soulu väčší o vyše 25 cm a má 2570 mm. O brzdenie sa budú starať veľké odvetrávané kotúčové brzdy typu Brembo s priemerom 355 mm vpredu a 345 mm vzadu.

Ľahkému a vzdušnému interiéru dominujú pretekárske semišom čalúnené sedadlá, oživené bohatým využitím farebných prvkov. Žulovo šedé kožené čalúnenie interiéru dodáva pocit sily a stability, semiš pokrýva aj športový volant a dverové výplne.

Priestor za prednými sedadlami Track'stera ho prísne odlišuje od bežného Soulu. Zadné sedadlá nahrádzajú integrované odkladacie boxy a náhradné pneumatiky. Veľké úložné kontajnery umožňujú uložiť napríklad prilby, kombinézy, rukavice a náradie, ale aj záchrannú núdzovú výbavu.

Cieľom pri vývoji konceptu Track'ster bolo vytvoriť výkonný pretekársky model, ktorý by mohol tráviť čas nielen na pretekárskej dráhe, ale na bežných cestách. Až budúcnosť ukáže, či sa z konceptu stane sériový model.

Autor: J. Goldberger
Foto: KIA

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.