Land Rover Freelander 2 aj ako dvojkolka

Piatok, 13 august 2010

Land Rover Freelander 2 po modernizácii, ktorá sa vonkajšieho vzhľadu i interiéru dotkla pomerne málo, bude mať výkonnejšie a účinnejšie motory a po prvý raz v histórii značky iba pohon jednej nápravy. Land Rover ho predstaví verejnosti na autosalóne v Paríži v októbri tohto roku. Pod kapotu pribudol nový naftový motor s objemom 2,2 litra, ktorý sa bude dodávať vo dvoch výkonových modifikáciách s výkonmi 150 a 190 koní, s lepšími jazdnými výkonmi a nižšou spotrebou.

Modernizovaný Freelander 2 zdobí nový turbodiesel a bude prvý Land Rover s pohonom 2WD

Najvýraznejšou zmenou na karosérii je nový predný nárazník, odlišný tvar predných hmloviek a nové tvarovanie masky chladiča. V detailoch sa zmenili aj predné svetlomety a zadné skupinové svetlá, lišta nad zadnou evidenčnou tabuľkou je predĺžená na celú šírku dverí batožinového priestoru. Zmenil sa aj dizajn diskov kolies z ľahkej zliatiny priemeru 18 a 19 palcov. V palete farieb laku karosérie sú tri nové odtiene – zelená Kosrae, modrá Baltic a biela Fuji.

V interiéri sa zmenilo tvarovanie prístrojového štítu a v ponuke vybavenia sú štyri nové typy sedadiel. Pre najnáročnejších je v ponuke príplatkový komplet Premium Pack, ktorý zahŕňa kožené čalúnenie Windsor, elektricky nastavovateľné predné sedadlá v ôsmich, resp. šiestich smeroch, luxusné koberčeky a zakrytú odkladaciu priehradku v stredovom tuneli.

Nový štvorvalcový turbodiesel Land Rover s priamym vstrekovaním paliva sa vo verzii s výkonom 150 koní bude montovať do modelu TD4 s pohonom všetkých kolies 4WD, šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a inteligentným systémom Stop/Štart v štandardnej výbave. Za príplatok sa bude montovať šesťstupňová automatická prevodovka bez systému Stop/Start. Výkonnejšia 190 koňová verzia motora je určená pre model označený SD4, ktorý je vybavený výlučne automatickou prevodovkou.

Freelander 2 v špičkovej verzii SD4 s výkonom 190 koní dokáže zrýchliť z nuly na 100 km/h za 8,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 190 km/h. Slabšia verzia TD4 s výkonom 150 koní s manuálnou i automatickou prevodovkou dosahuje rovnaké jazdné výkony ako predchodca. Novou je úsporná verzia eD4, po prvý raz v histórii Land Roveru iba s pohonom predných kolies 2WD. Tento model dosahuje priemernú spotrebu 6,0 l/100 km a emisie CO2 iba 158 g/km, akceleruje z 0 na 100 km/h za 10,9 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 180 km/h. Vylepšený systém Stop/Start je súčasťou štandardného vybavenia výlučne pri manuálnej prevodovke.

Land Rover spustí výrobu modelu Freelander 2 modelového roka 2011 v septembri 2010.

Freelander 2 eD4 s pohonom 2WD sa na Slovensku začne predávať v januári 2011 a jeho ceny budú známe neskôr.

Ceny nového modelu Freelander 2

Model	Pohon	Cena
150 k, manuálna prevodovka
TD4 E *	4WD	28.709 €
TD4 S *	4WD	31.420 €
TD4 SE *	4WD	33.891 €
TD4 HSE *	4WD	37.994 €
190 k, automat. prevodovka
SD4 S	4WD	34.553 €
SD4 SE	4WD	37.024 €
SD4 HSE	4WD	41.129 €

* 6-stupňovú automatickú prevodovku CommandShift si možno objednať za príplatok 2039 €

Autor: J. Goldberger
Foto: Land Rover

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.