Mercedes vylepšoval štvordverové kupé

Piatok, 25 január 2008

Necelé štyri roky od uvedenia nového automobilového segmentu, štvordverového kupé Mercedes-Benz CLS, príde v marci tohto roku na trh jeho druhá generácia.

Atraktívnosť vonkajšieho vzhľadu nového CLS zvyšuje zmenená maska chladiča, ktorá má teraz namiesto pôvodných štyroch lamiel iba dve, ako aj zmenené mriežky v otvoroch na prívod vzduchu, ktoré zvýrazňujú šírku vozidla. Väčšie až o 32 percent sú spätné zrkadlá, a integrované, osobitne v noci pôsobivé LED smerovky tvaru šípa. Nové 17palcové disky z ľahkej zliatiny, prípadne 18-palcové (CLS 500) dominujú pri pohľade na vozidlo zboku. Zozadu CLS druhej generácie upúta najmä novým zadným spojlerom, svetlami s LED diódami a trapézovitými koncovkami výfuku.

Zmeny sú aj v interiéri. Okrem iných nový trojramenný volant s multifunkčnými tlačidlami, rovnako ako združený prístroj nového vzhľadu. Nová generácia systému na diaľkový prenos údajov umožňuje v kombinácii s výkonnými prístrojmi jednoduchú obsluhu a dobrú zábavu. Nechýba regulácia hlasitosti v závisti od rýchlosti vozidla, klávesnica na zadávanie telefónnych čísel a rozhlasových frekvencií, prehrávač CD a DVD s podporou formátu MP3, ako aj rozhranie Bluetooth na prepojenie mobilného telefónu.

Ponuka inovovaného kupé obsiahne päť verzií. Základnou bude CLS 280 s moderným V6 trojlitrovým agregátom (231 k, 300 Nm), ktorý zrýchli z nuly na 100 km/h za 7,7 sekundy, dosahuje maximálnu rýchlosť 245 km/h a kombinovanú spotrebu v rozmedzí 9,8 až 10 litrov. Ďalšie dve verzie so zážihovými motormi: CLS 350 CGI so šesťvalcom 3,5 litra a piezoelektrickým priamym vstrekovaním paliva (292 k, 365 Nm) dosiahne stovku za 6,7 s a maximálnu rýchlosť 250 km/h pri kombinovanej spotrebe v rozmedzí 9,1 – 9,3 l/100 km a CLS 500 s osemvalcom 5,5 litra (388 k, 530 Nm), ktorý rýchlosť "stovku" dosiahne za 5,4 s a maximálnu rýchlosť 250 km/h a kombinovaná spotreba je 11,6 – 11,8 l/100 km.

Vznetový motor bije pod kapotou CLS 320 CDI (224 k, 540 Nm). Na stovku sa z pokoja rozbehne za sedem sekúnd, maximum jeho rýchlosti je 246 km/h, spotreba paliva v rozmedzí 7,6 – 8,1 l/100 km. Modelový rad uzatvára špičkový CLS 63 AMG s 6,3-litrovým V8 motorom AMG (514 k, 630 Nm). Zrýchlenie na 100 km/h trvá 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená je 250 km/h.

Všetky modely CLS majú v základnom vybavení 7stupňovú automatickú prevodovku 7G-Tronic, pri ktorej sa v programe manuálneho radenia dajú rýchlostné stupne meniť radiacimi páčkami na volante.

Autor: J. Goldberger
Foto: Mercedes-Benz

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.