Mercedes-Benz M - tretia generácia

Sobota, 18 jún 2011

Nový Mercedes-Benz triedy M nadväzuje na predchodcov z rokov 1997 a 2005. Práve teraz odhodil svoj maskovací odev a fabrika zverejnila oficiálne fotografie a technické informácie. Zaujímavou novinkou nového modelu je návrat k štvorvalcovému motoru. Oficiálne predstavenie nového ML sa bude konať na autosalóne vo Frankfurte v septembri.

Nový Mercedes-Benz ML tretej generácie bude mať svetovú premiéru vo Frankfurte

Aj tretia generácia, ako to už býva zvykom, je oproti odchádzajúcemu modelu väčšia. Nové ML má dĺžku 4,8 m, šírku 1,93 m a na výšku meria 1,8 m. Je o 2,5 cm dlhší, o 1,6 cm širší, ale o 1,9 cm nižší. Rázvor náprav zostal svojou dĺžkou 2,92 metra nezmenený.

Dizajn tretej generácie stredne veľkého SUV sa príliš nezmenil a doterajšia silueta zostala zachovalá. Vonkajšie tvary karosérie však dizajnéri ladili v aerodynamickom tuneli, čím sa im podarilo znížiť koeficient odporu vzduchu na 0,32. Na tak veľké auto je táto hodnota nízka a dobrá.

Interiér nového modelu ML je detailne prepracovaný a použité materiály sú kvalitné

Pohodu a komfort v kabíne zvyšuje prepracovaný interiér z kvalitných materiálov. Vonkajší vzhľad ozvláštňujú okrem iného novo tvarované predné svetlomety doplnené o denné osvetlenie s LED osadené v chrómovanom prstenci integrovanom do nárazníka.

Nový Mercedes-Benz ML bude štandardne s pohonom všetkých kolies a adaptívnym podvozkom, doobjednať si však zákazník bude môcť napríklad mäkké vzduchové odpruženie. Pre vyznávačov jazdy v teréne zasa balík Off-road s cestnými a terénnymi režimami.

Zadné svetlá vyzerajú väčšie ako mal starý model a viac zasahujú do bokov auta

Zo začiatku sa model ML tretej generácie bude ponúkať vo verziách ML 250 (štvorvalec, 2,1litra, turbodiesel, 150 kW/204 k), ML 350 Bluetec (V6/3,0, turbodiesel, 190 kW/258 k) a ML 350 BlueEfficiency (V6/3,5litra, benzín, 225 kW/306 k). Výsadou všetkých je nízka spotreba paliva a nízke emisie CO2. Napríklad prvý zo spomínaných motorov bude mať kombinovanú spotrebu len 6,0 l/100 km a 158 g CO2/km.

Nový Mercedes-Benz ML príde do predaja ešte pred koncom tohto roku.

Autor: J. Goldberger
Foto: Mercedes-Benz

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.