Netradičný hybrid: Smart e-bike

Streda, 20 október 2010

Na tohtoročnom parížskom autosalóne mal premiéru aj netradičný hybridný pohon, ktorý kombinuje silu ľudských svalov a elektromotora. Ide o štúdiu elektrického bicykla e-bike smart, ktorý nevyžaduje vodičské oprávnenie. U tohto zaujímavého hybridu do rýchlosti 25 km/h sú zdrojom pohonu človek i elektromotor, pri vyššej rýchlosti sa potom elektromotor odpája.

K rodine hybridov Smart po automobile a skútri pribudla štúdia bicykla vystavená v Paríži

E-bike s typickými dizajnovými prvkami smartu má odľahčenú konštrukciu z ľahkých hliníkových profilov s väčším priemerom, ktorá zabezpečuje stabilitu a odolnosť voči krúteniu. Celkový futuristický dojem zvyšujú filigránske 26palcové kolesá z ľahkej zliatiny so šiestimi zdvojenými lúčmi. Obuté sú až štyri centimetre širokými pneumatikami.

Elektrický bicykel smart využíva ako súbežný pohon na zlepšenie výkonu, akcelerácie, či pri jazde do kopca elektromotor s výkonom 0,25 kW, ktorý je integrovaný do zadného kolesa. Napája sa z lítiovo-iónového akumulátora (napätie 36 V, kapacita 9 Ah) uloženého v ráme nad nábojom pedálov. Bicyklu umožňuje 2 až 3 hodinové nabitie zo štandardnej elektrickej sieťovej zásuvky prejsť vzdialenosť od 30 do 90 km. Pri brzdení počas jazdy sa pritom získaná energia ukladá späť do akumulátora.

Malý elektromotor s výkonom 0,25 kW je integrovaný do zadného kolesa a napája ho lítiovo-iónový akumulátor s napätím 36 V a kapacitou 9 Ah uložený v ráme nad nábojom pedálov

Dojazd e-bike závisí od stupňa požadovaného výkonu, ktorý sa dá nastaviť tlačidlom na riadení. K dispozícii sú štyri stupne prídavného výkonu elektromotora: od najmenšej po najväčšiu podporu práce svalov samotného cyklistu.

Celkový dojem, praktickosť využitia a jazdnú bezpečnosť bicykla dopĺňa čelný natáčajúci svetlomet a zadné svetlo s diódami LED integrované do spodnej časti sedadla.

Bicykel e-bike počíta s použitím telefónu Smartphone, ktorý za jazdy na seba preberá viacero funkcií, napríklad tachometra alebo merača pulzu. Smartphone môže byť súčasne spúšťač i imobilizér v jednom: po jeho vložení do držiaka automaticky aktivuje pohonný systém bicykla. Ak jazdec z neho vyberie svoj Smartphone, e-bike sa automaticky zamkne a je tak zabezpečený proti krádeži.

Štúdia elektrického bicykla e-bike smart nevyžaduje od jeho jazdca vodičské oprávnenie

Smartphone sa počas jazdy dobíja. Dá sa tiež využiť ako navigačný systém alebo palubný počítač, ktorý informuje o zostávajúcej kapacite batérie, aktuálnej, či priemernej rýchlosti. Súprava smart drive kit App zasa poskytuje jazdcovi mobilný prístup na internet, internetové rádio, správu hudobných playlistov a telefónny zoznam. Smartphone svojou funkciou GPS tracking dokáže vyhľadať miesto, kde je bicykel odstavený.

Autor: J. Goldberger
Foto: smart

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.