Nissan Leaf aj na pretekárske okruhy

Štvrtok, 05 máj 2011

Nissan Leaf, európske auto roka, zároveň prvý elektromobil (nulové emisie z výfuku), ktorý je plnohodnotným autom. Práve tento Nissan Leaf si vzala do parády divízia Nismo, dvorný športový úpravca automobilky. Ako to dopadlo, ukazuje fotografia, na ktorej je pretekársky Nissan Leaf Nismo RC. Na sériový päťdverový hatchback nižšej strednej triedy sa síce svojim exteriérom vôbec nepodobá (nielen kvôli chýbajúcim zadným bočným dverám), zato však pod karosériou je nezmenená technika pôvodného Nissanu Leaf.

Nissan Leaf Nismo RC, pretekársky elektromobil, svojim exteriérom nepripomína sériový Leaf

Nissan predstavil pretekársku verziu elektromobilu Leaf Nismo RC na nedávno skončenom autosalóne v New Yorku. Na jeho dizajne si popracovalo Globálne dizajnérske stredisko Nissanu. Pohrali sa s pôvodným Leafom poriadne, pretože pretekárskemu vzhľadu ťažko niečo vyčítať. Hovoria o tom nielen jeho dokonalé aerodynamická tvary, 18palcové hliníkové disky a pretekárske pneumatiky Bridgestone veľkosti 225/40, ale aj nastaviteľný zadný prítlačný spojler.

Zásadným zmenám došlo nielen vo vzhľade Nissanu Leaf, ale aj v materiáloch nových častí karosérie (vyrobené z karbónových vlákien), ktorej predná a zadná časť sú odnímateľné a tiež rozmeroch automobilu. Pretekársky Leaf Nismo RC je dlhší síce len o 2 cm (447 cm), ale širší o 17 cm (194 cm) a nižší až o 35 cm (120 cm). Rázvor je menší o 9,9 cm (260,1 cm). Podstatné je aj zníženie svetlej výšky na 6 cm a hmotnosti z 1525 kg sériového Leafu na 938 kg pretekárskej verzie.

Pretekársky Leaf Nismo RC má zníženú svetlú výšku na 6 cm a hmotnosť na 938 kg

Elektromotor aj v pretekárskom Nismo RC produkuje rovnaký výkon 109 koní (80 kW) ako má sériový model, nezmenený je aj krútiaci moment 280 Nm. Získavajú sa zo 48 lítium-iontových batérií, ktoré pomocou rýchlonabíjačky možno dobiť približne za 30 minút. Kvôli lepšiemu rozloženiu hmotnosti sú batérie a elektromotor umiestnené v strede vozidla.

Elektromotor poháňa zadné kolesá, ktorých uloženie je teraz dvojité lichobežníkové, podobne ako vpredu. Najvyššia rýchlosť pretekárskej verzie Leaf Nismo RC je 150 km/h, akceleruje u nuly na 100 km/h za 6,9 sekundy a výdrž akumulátorov (do vybitia) pri pretekárskom štýle jazdenia je 20 minút.

Nissan pripravil tento model s perspektívou, že raz vznikne šampionát elektromobilov. Zatiaľ však Nissan Leaf Nismo RC nemá súperov.

Autor: J. Goldberger
Foto: Nissan

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.