Nová Mazda3: už aj päťdverová

Pondelok, 01 december 2008

Po tom, čo v polovici novembra v Los Angeles predstavila Mazda svoj štvordverový sedan, pripravuje teraz svetovú premiéru päťdverového hatchbacku. Premiéra bude už 3. decembra tohto roku na autosalóne v talianskej Bologni.

Mazda3 Mazda3

Druhá generácia modelu Mazda3, 5dverový hatchback, prichádza krátko po predstavení 4dverovej verzie sedan, ktorý je v súčasnosti ešte stále na pódiu na autosalóne v Los Angeles. Nová 5dverová verzia modelu nižšej strednej triedy ponúka rovnaké charakteristiky ako jej 4-dverová verzia: dynamický dizajn a športovú jazdu pri zachovaní najprísnejších bezpečnostných a environmentálnych kritérií.

Mazda3 Mazda3

Dôraz na ochranu životného prostredia bol jedným z hlavných cieľov pri vývoji pohonných jednotiek. Automobilka sa zároveň sústredila na aerodynamiku vozidla, ktorá je jedna z najlepších v segmente, a taktiež už tradične na použitie odľahčených materiálov. Nové zážihové motory novej Mazdy3 budú ešte "čistejšie" ako doterajšie. V ponuke budú s prvým katalyzátorom na svete skonštruovaným pomocou nanotechnológií. Tento nový smer vývoja umožní Mazde znížiť používanie vzácnych kovov, napríklad platiny.

Nový rad motorov ponúkne európskym zákazníkom aj nový 2,2 litrový turbodiesel, ktorý používa nová Mazda6 a ktorý doplní ponuku v súčasnosti používaných benzínových motorov s objemom 1,6 a 2,0 litra, a tiež aj 1,6 litrový turbodiesel. Nový preplňovaný vznetový motor s objemom 2,2 litra svojim výkonom, spotrebou a kultivovanosťou patrí k špičke vo svojej triede. Bude sa ponúkať v dvoch variantoch – High Power s výkonom 185 koní a Standard Power s výkonom 150 koní. Oba dosahujú výborné výsledky pri meraniach emisií a samozrejme spĺňajú limity Euro 5. Spotreba aj emisie CO2 sa v porovnaní s pôvodným motorom 2,0 výrazne zlepšili.

Autor: J. Goldberger
Foto: Mazda
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.