Nové BMW X3: väčšie, oblejšie, ladnejšie

Nedeľa, 25 júl 2010

Obmena prostredného SUV bavorskej automobilky visela vo vzduchu a predstavenie nového X3 sa očakávalo ešte pred októbrovým autosalónom v Paríži. Tá chvíľa je tu a BMW po siedmich rokoch strieda súčasné X3 za nové. Hranatejší starší model nahrádza oblejší a uhladenejší. Prichádzajúce X3 je oproti súčasnému väčšie v každom smere, menšie o pár centimetrov je len na výšku.

Novému BMW X3 nechýba elegancia a ladnosť, ani dynamický športový vzhľad

BMW pre druhú generáciu svojho SUV (Sports Activity Vehicle) sľubuje podstatne zväčšený vnútorný priestor, optimalizovanú funkčnosť a zvýšený jazdný komfort. Ponúkne nové motory, osemstupňovú automatickú prevodovku, inovatívne technológie podvozku a prvky BMW EfficientDynamics. Po prvý raz aj funkciu Auto Start Stop v kombinácii so šesťvalcovým motorom a automatickou prevodovkou.

Dizajnu nového BMW X3 nechýba elegancia a ladnosť. Kombinácia plochej prednej časti a vysokých zadných partií formuje pri pohľade zboku dynamický klinovitý tvar, naznačujúci športové ambície vozidla. Konvexné a konkávne povrchy sú zvýraznené markantnými líniami, čo dáva karosérii vzhľad starostlivo vymodelovanej skulptúry. Čierne lemovanie dolnej časti vozidla je typické pre modely BMW X.

Vysoká kvalita použitých materiálov dodáva interiéru nového BMW X3 modernú prémiovú atmosféru a inteligentnú funkčnosť. Horizontálna orientácia palubnej dosky zdôrazňuje šírku interiéru. Pre značku BMW typická orientácia na vodiča je viditeľná napríklad z asymetricky usporiadanej stredovej konzoly. Vyššia pozícia sedenia uľahčuje nasadanie a zlepšuje výhľad z vozidla. Displej ovládacieho systému BMW iDrive je harmonicky integrovaný do palubnej dosky. Obrazovka s vysokým rozlíšením, príslušná k navigačnému systému Professional s rozmerom 22 centimetrov, je najväčším palubným monitorom v tomto segmente.

Horizontálna orientácia palubnej dosky nového BMW X3 zdôrazňuje šírku interiéru

V prednej aj zadnej časti interiéru nového BMW X3 je aj množstvo rozmerných úložných priestorov a držiakov na nápoje. Trojmiestne zadné sedadlo ponúka vynikajúci komfort aj na dlhé cesty s podstatne väčším priestorom v oblasti nôh aj lakťov oproti predchodcovi. Batožinový priestor nového BMW X3 s objemom od 550 do 1600 litrov je najväčší vo svojom segmente. Pozoruhodná je variabilita za operadlami predných sedadiel: zadné operadlá sú delené a sklopné v pomere 40/20/40, pričom jednotlivé diely možno sklápať samostatne aj spolu. Takto sa dá batožinový priestor zväčšovať podľa stúpajúcich prepravných nárokov.

Jazdné vlastnosti aj tentoraz podporí technológia pohonu všetkých kolies BMW xDrive, ktorá sa bude dodávať v štandardnej výbave. Nová pri X3 funkcia Performance Control, (v zákrutách pribrzdí vnútorné zadné koleso a pridaním plynu uľahčí prechádzanie zákrut) bude ako doplnková. Novou je aj technológia podvozka, po prvýkrát v modeli X3 aj elektrický posilňovač riadenia a doplnkovo variabilné športové riadenie.

Zadnú časť charakterizujú horizontálne línie a dodávajú novému BMW X3 robustný vzhľad. Zadné svetlá umiestnené na krajoch majú tvar písmen T, typický pre BMW X3.

BMW X3 je prvý model z radu BMW X s doplnkovými systémami Dynamic Damper Control (elektronicky riadené tlmiče) a Dynamic Drive Control. Unikátnou ponukou v tomto segmente sú prvky zo súboru BMW ConnectedDrive, ako Head-Up displej, prístup na internet, cúvacia kamera a Top View.

Porovnanie rozmerov modelov BMW X

Model	Dĺžka/šírka/výška	Rázvor (mm)	Batož. priestor (l)
Nové X3	4648/1881/1661	2810	550/1600
Terajšie X3	4569/1853/1674	2795	480/1560
X1	4454/1798/1545	2760	420/1350
X5	4857/1933/1776	2933	620/1750

Spočiatku sa BMW X3 bude dodávať s dvoma základnými pohonnými jednotkami: naftovým dvojlitrom (vstrekovanie common-rail) a šesťstupňovým manuálom, prípadne osemstupňovým automatom, alebo benzínovým radovým šesťvalcom (prepĺňanie BMW TwinPower Turbo, priame vstrekovanie paliva a VALVETRONIC), už v základe s 8stupňovým automatom. Ďalšie motory pribudnú neskôr.

Základné pohonné jednotky

Motor	xDrive20d	BMW X3 xDrive35i
zdvihový objem (cm3)	1995	2979
max. výkon (kW/k)	135/184	225/306
max. krútiaci moment (Nm/ot)	380/1750-2750	400/1300
zrýchlenie 0-100 km/h (s)	8,5	5,7
maximálna rýchlosť (km/h)	210	245
kombinovaná spotreba (l/100 km)	5,6	8,8
emisie CO2 (g/km)	149	204

Nové BMW X3 sa bude vyrábať v USA v továrni BMW v meste Spartanburg.

Autor: J. Goldberger
Foto: BMW

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.