Nový Renault Thalia v predaji

Streda, 05 november 2008

Najmenší sedan Renaulta bol šťukou v rybníku v sieti predajcov nie iba u nás, ale v celej strednej a východnej Európe. Teraz prichádza druhá generácia, ktorá si zachováva všetko osvedčené svojho predchodcu, ale pridáva to, čo prvej Thalii chýbalo – vycibrenejší a elegantnejší vzhľad.

Aj druhá generácia Thalie stavia na nových základoch modelu Clio a upúšťa od toho, čo na pôvodnom modeli príliš nesedelo. Zostáva však naďalej cenovo veľmi prístupným automobilom, ktorý sa teraz môže pýšiť novým a veľmi elegantným kabátom. Na Slovensku sa predstavil pred pár dňami a zákazníci si ho môžu kupovať od 1. novembra.

Nová štvordverová 426 cm dlhá Thalia určená pre piatich cestujúcich zostáva naďalej automobilom s vysokou úžitkovou hodnotou, pričom potešiteľná je jej cenová dostupnosť pre najširší okruh záujemcov. To môže znamenať, že sa bude naďalej aj u nás dobre predávať. A tak v tejto chvíli je pravdepodobne najdôležitejšia cena. Tá určite poteší, pretože základný model 1,2 16V/75 štartuje na 225 644 korunách (formou lízingu už od 199 900 korún). Expression sa predáva od 249 745 korún a Privilége od 273 845 korún. Prednosťou aj druhej generácie Thalie je jeden z najväčších batožinových priestorov v triede – až 506 litrov.

Základný model s benzínovým šestnásťventilovým štvorvalcom s objemom 1,2 litra a výkonom 75 koní má veľmi slušnú dynamiku, keď stovku z miesta dosiahne už za rovných trinásť sekúnd, ale aj pomerne nízku priemernú spotrebu 5,9 litrov na sto kilometrov. Ďalšími pohonnými jednotkami sú benzínová 1,4 16V/100 k a dva turbodiesely – 1,5 dCi/65 k a 1,5 dCi/85 k (spotreba len 4,3 l/100 km a CO2 len 116 g/km). Ich spoločnou devízou je lineárny priebeh krútiaceho momentu v širokom rozsahu otáčok, vďaka čomu majú dobrý záber už od nízkych otáčok a sú schopné jazdiť veľmi úsporne.

Základná výbava Authentique má airbagy vodiča a spolujazdca, ABS, systém uchytenia detských sedačiek Isofix, zvonku napríklad nárazníky vo farbe karosérie. Stredná Expression má navyše posilňovač riadenia, výškovo nastaviteľný volant i sedadlo vodiča, elektrické ovládanie predných okien a centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním. Najvyššou výbavou je Privilége. Tá sa už môže pýšiť aj manuálnou klimatizáciou, elektricky nastaviteľnými vonkajšími zrkadlami, svetlometmi do hmly, rádiom s CD a MP3 prehrávačom s ovládaním na volante a oddeleným displejom a koženým volantom.

Za príplatok si možno objednať automatickú klimatizáciu (k výbave Privilége) za 12 050 korún, bočné airbagy (k výbave Expression a Privilége) za 9038 korún, metalický lak (ku všetkým výbavám za 12 050 korún) a ďalšie. Ale aj predĺženú záruku Renault Garancia + Start na štyri roky (s obmedzením na 80 tisíc km) za 5990 korún pre všetky typy výbav.

Autor: J. Goldberger
Foto: autor a Renault

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.