Octavia Green E Line v reálnej premávke

Streda, 22 február 2012

Automobilka Škoda začala intenzívne testovať flotilu elektromobilov desiatich plne elektrických automobilov Škoda Octavia Green E Line. V tejto fáze testov ide o poznatky z každodennej prevádzky. Jeden z elektromobilov testuje Škoda na medzinárodnom letisku Praha Ruzyně.

Škoda Octavia Green E Line
Elektrická Octavia Green E Line podstupuje skúšobnú prevádzku v reálnej premávke

Elektrickú Octavia Green E Line predstavila Škoda ako koncept v Paríži v roku 2010. Išlo o prvý plne elektrický model Škoda. Základom bol model Octavia Combi. Spaľovací motor pod prednou kapotou nahradil elektromotor s výkonom 60 kW a najvyšším krútiacom momentom 270 Nm, ktorý je k dispozícii už pri rozjazde.

Elektricky poháňaná Octavia Green E Line akceleruje z nuly na stovku za 12 sekúnd. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 135 km/h. Na jedno nabitie prejde 150 kilometrov, čím spĺňa požiadavky väčšiny ľudí.

Skúšobná flotila desiatich elektrických Octavií Green E Line má poskytnúť dôležité poznatky pre ďalší vývoj elektrického pohonu až do stavu pripraveného pre sériovú výrobu. Ide pritom napríklad o využitie a zobrazenie nových funkcií, o umiestnenie nabíjacej zásuvky alebo o to, ako bude na seba vozidlo vybavené tichým elektrickým pohonom akusticky upozorňovať.

Ďalšie vozidlá na skúšobnú prevádzku poskytne automobilka Škoda vybraným partnerom koncom marca tohto roku.

Autor: J. Goldberger
Foto: Škoda-Auto
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.