Porsche Panamera: štvordverová limuzína

Piatok, 28 november 2008

Približne trištvrte roka pred uvedením na trh poskytla spoločnosť Porsche prvé oficiálne fotografie modelu Panamera v jeho finálnej podobe. Dizajn, profil a silueta jednoznačne zaraďujú tento štvordverový model do rodiny Porsche.

Nová koncepcia štvordverového a štvormiestneho cestovného a športového automobilu poskytuje všetko to, čo je pre značku Porsche typické: športovú a dynamickú jazdu, priestranný a variabilný interiér a navyše komfort a pohodlie ponúkané triedou Gran Turismo. Panamera predstavuje popri športových modeloch 911, Boxter a Cayman a športovom terénnom modeli Cayenne štvrtý modelový rad značky Porsche.

Dizajnérom sa podarilo vytvoriť úplne nový model, ktorý je jednoznačne identifikovateľný ako predstaviteľ značky Porsche. V trhovom segmente, do ktorého Panamera patrí, vyniká aj svojimi rozmermi: šírkou 1931 mm (nemá ju žiadny konkurent luxusnej triedy, ani Mercedes-Benz S, BMW 7 či Lexus LS), výškou 1418 mm (nižšia ako spomínaní konkurenti) a celkovou dĺžkou 4970 mm je len o niekoľko málo centimetrov kratšia od konkurencie. Podobne jej rázvor 2920 mm je napríklad len o 5 cm menší ako má Lexus LS. Vyniká aj koeficientom odporu vzduchu cx = 0,29.

Na predných sedadlách, ako aj na dvoch samostatných zadných sedadlách, vládne dokonalá ergonómia. Batožinový priestor s objemom 450 litrov sa dá zväčšiť sklopením zadných sedadiel na objem až 1500 litrov. Koncepcia variabilného interiéru so sklápateľnými zadnými sedadlami umožňuje tak jednoducho interiér prispôsobiť aktuálnej potrebe priestoru. Veko batožinového priestoru typické pre vozidlá triedy kupé zasadené do športovo tvarovanej zadnej časti je štýlovo elegantné a maximálne praktické.

Spoločnosť Porsche pre model Panamera vyvinula nové moderné motory. Pod prednou kapotou pracujú šesť a osemvalcové motory s usporiadaním do V a výkonmi od 300 do 500 konských síl. Prenos hnacej sily na kolesá zadnej nápravy zabezpečuje buď manuálna šesťstupňová alebo automatická dvojspojková sedemstupňová prevodovka Porsche PDK. Najvyšší model je vybavený aj pohonom všetkých kolies, ktorý je pre ostatné verzie dostupný ako voliteľné príslušenstvo. Porsche pripravuje aj obzvlášť úsporný model Panamera, ktorý bude mať hybridný pohon.

Ročná produkcia by mala dosahovať približne 20 000 automobilov. Svetová premiéra Porsche Panamera sa uskutoční na jar 2009 a prvé vozidlá sa do predaja dostanú koncom leta 2009.

Autor: J. Goldberger
Foto: Porsche

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.