Predpremiéra: Peugeot Partner a Partner Tepee

Štvrtok, 03 január 2008

Prišiel čas na zmenu a tak Peugeot Partner má po jedenástich rokoch nástupcu. Z gruntu nový Partner nahradí model, ktorý sa vyrába od roku 1996 vo verzii malého vanu i ako osobný automobil s variabilným interiérom i využitím.

Peugeot Partner Peugeot Partner

Súčasný Partner svojimi širokými možnosťami využitia dosiahol najmä v Európe veľký komerčný úspech a aj preto sa neprestane vyrábať. Predávať sa bude naďalej vo vybraných štátoch pod menom Partner Origin. Nový model príde do predaja v priebehu druhého štvrťroka 2008.

Nový Peugeot Partner je svojím dynamickým vzhľadom a riešením perfektne prispôsobený požiadavkám profesionálnej klientely i potrebám osobného využívania. Podľa výrobcu je dokonale využiteľným pracovným nástrojom. Nový Partner narástol do dĺžky až o 24 cm, takže teraz má celkovú dĺžku 438 cm. Z nej ponúka priestor pre náklad s dĺžkou 1,8 metra, ktorý možno predĺžiť vďaka zadnej lavici Multi-Flex až na tri metre a objem o 400 litrov. Partner vyniká aj veľkosťou užitočného objemu 3,3 m³, najmä však najvyššou nosnosťou v segmente malých vanov, keď uvezie až 850 kg. Nové riešenie sedadiel umožňuje viesť vpredu tri osoby, čo je v tejto kategórii absolútnou novinkou.

Vďaka platforme 308-čky, na ktorej je Partner postavený, poskytne nový malý van Peugeota výnimočný akustický komfort a vodičovi maximálnu ergonómiu ovládania, komfort sedenia a vďaka bohatému preskleniu aj veľmi dobrý výhľad dopredu i do strán. Z modelového radu Peugeota 308 budú sa odvíjať aj pohonné jednotky nového Partnera. Osobná verzia dostala vzadu pár posuvných dverí a presklenú strechu Zenith, vzadu tri samostatné vyberateľné sedadlá a jazdné vlastnosti osobného automobilu. Verzia Partner Tepee Outdoor bude mať zasa flexibilnejšie využitie.

Partner Tepee je multifunkčný automobil, ktorý je nielen dôvtipne praktický, ale profituje aj zo svojho moderného a originálneho štýlu.

Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.