Range Rover Evoque: po tuningu Arden

Utorok, 14 február 2012

Range Rover Evoque si zobrala nemecká tuningová firma Arden za objekt svojich úprav i skrášľovania vzhľadu. Niet pochybností o tom, že je to preto, že najmenší Range Rover je mimoriadne SUV a že práve preto zaujalo špecialistov vychýrenej firmy.

Najmenší Range Rover Evoque, elegantné SUV, po úprave tuningovou firmou Arden

Nebudeme opakovať slová chvály na adresu najmenšieho Range Rovera, ktorý ako historicky prvý Range Rover používa pohon 4x4 i pohon iba jednej nápravy. Okrem toho, že očaruje dizajnom a luxusom, prekvapí aj schopnosťami v teréne. Britský Evoque je medzi SUV skutočným skvostom, malou perlou, za čo sa mu dostalo viacero ocenení. Napríklad istý renomovaný nemecký časopis ho ocenil ako najpopulárnejšie dovážené SUV.

Nemecká tuningová firma Arden sa už štyri desaťročia špecializuje na zdokonaľovanie britských automobilov a nových produktov a vylepšuje a skrášľuje ich športový vzhľad. Arden si vzal do parády aj Range Rover Evoque. Nahradil napríklad pôvodnú plastovú mriežku chladiča ručne vyrábanou sieťovanou mriežkou z nerezovej ocele s novou exkluzívnou konštrukciou.

Arden modifikoval zadný nárazník, pridal zadný difúzor. Arden pridal aj štýlové disky kolies s veľkosťou až 22 palcov a urobil aj viacero menších zmien napríklad na prednom nárazníku, navrhol a dodal bočné nadstavenia, ktoré slúžia ako prahy pri nastupovaní a vystupovaní z vozidla.

Za dizajnom však nezaostáva ani to, čo je schované pod kabátom. Evoque disponuje výkonnými i úspornými pohonnými jednotkami, benzínovými i naftovými, ktoré mu môžu závidieť mnohé iné značky. Napríklad dvojlitrový preplňovaný benzínový štvorvalec vyvinie až 240 koní alebo 2,2litrový naftový TD4 150 koní a SD4 190 koní.

Práve tento vznetový motor upravili špecialisti Ardenu. Vďaka novej elektronickej riadiacej jednotke ECU (Electronic Control Unit) a upravenému výfukovému systému na športový a novým koncovkám výfuku za výrazne väčšie a športovejšie sa zvýšil výkon modelu Evoque s 2,2litrovým turbomotorom o 30 koní na výsledných 270 koní. Vyšší je aj krútiaci moment o 50 Nm, čo sa priaznivo prejaví najmä pri nízkych a stredných otáčkach motora.

Autor: J. Goldberger
Foto: Arden

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.