Renault: dve svetové premiéry

Nedeľa, 10 jún 2007

Hoci Renault pôvodne neohlasoval pred Ženevou veľké novinky, nakoniec prišiel s dvoma, a hneď svetovými premiérami: Twingom druhej generácie a štúdiou Clia kombi pod označením Clio Grand Tour Concept.

Twingo píše svoju úspešnú históriu jednopriestorového miniauta od roku 1993 a doteraz sa ho predalo takmer dva a pol milióna. A tak po dlhých štrnástich rokoch tohto mimoriadne úspešného minifrancúza nahrádza nový, dospelejší a aj o málo väčší variant Twingo II. Dostal modifikovaný podvozok z väčšieho Clia druhej generácie, a aj preto možno očakávať, že v novej generácii Twinga nájdu uplatnenie aj výkonnejšie pohonné jednotky než tomu bolo doteraz. Väčšinu motorov však budú tvoriť pravdepodobne benzínové 1,2 a naftové 1,5 dCi. Renault má pre Twingo nasledovnú stratégiu: malý motor, vysoký výkon, nízke CO2. Tak nový motor 1,2 l s turbom bude mať 100 koní, kombinovanú spotrebu 5,9 l/100 km a 140 g CO2 na 1 km. Ale pre úspešný boj s konkurenciou aj ďalšie motory. Nové Twingo vyzbrojil Renault výbavou, akú predchádzajúca generácia nemala. Má napríklad bočné airbagy, tempomat, samočinnú klimatizáciu, výškovo nastaviteľný volant a samočinnú aktiváciu predných svetlometov. Dlhšie servisné intervaly zasa zjednodušia starostlivosť o automobil a ušetria náklady na servis a údržbu. Iný je aj celkový vzhľad Nové Twingo okrem toho, že povyrástlo, prišlo aj o doterajší vajíčkovitý tvar, ktorý teraz nahrádza konvenčnejšia karoséria. Renault Twingo sa má začať predávať už v júni tohto roku.

Štúdia Clia s karosériou kombi pomenovaná Clio Grand Tour Concept sa so svojou dosť neobvyklou trojdverovou karosériou možno onedlho dostane tiež do sériovej výroby. Otázne je či práve s motorom z dvojlitrového Clia Sport s výkonom 197 koní, ktorý bol vo vystavovanom exemplári. Koncept so základným objemom batožinového priestoru 430 litrov (po sklopenízadných sedadiel 1275 litrov) je dlhý 4,2 metra, a okrem výkonného motora a zlatým metalizovaným lakom udivoval najmä uhladenými tvarmi svojho vzhľadu.

Z ponuky športových vozidiel Renault predstavil Mégane Sport dCi so vznetovým dvojlitrovým motorom s výkonom 175 koní a kombinovanou spotrebou 6,5 l/100 km. Tiež špeciálnu sériu Clio Renault Sport v excluzívnej farbe žltá Sirius na 17-palcových ráfikoch, s červenými brzdovými čeľusťami a športovým interiérom so sedadlami Recaro.

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.