Renault Mégane 2012: nový vzhľad a nové motory

Utorok, 31 január 2012

Približne o mesiac by sa na Slovensku mal začať predávať modernizovaný Renault Mégane, modelový rok 2012. Prináša nový vzhľad, nové technológie a ekologické motory a aj vyššiu kvalitu. Menšie zmeny sú aj v interiéri.

Omladený Renault Mégane nahradí súčasný model, ktorý sa predáva od roku 2008

Nový Mégane nahrádza súčasný model, ktorý je na trhu od roku 2008. Prichádza so zmenenou tvárou, vpredu so zabudovanými novými prednými LED svetlami doplnenými čiernymi lakovanými plochami a štýlovými chrómovanými doplnkami. Zmenami prešiel aj interiér, ktorého obklad má nové doplnky, napríklad dvojtónové čalúnenie koža/alcantara.

Verzie GT a GT-Line majú špecifické LED svetlá v tvare bumerangu, prešívanie červenou niťou, športový volant s tvarovaním pre palce. Na dverách a palubnej doske je ozdobný nápis Renault Sport, ktorý má pripomínať, že verzie GT a GT-Line patria do rodiny Renault Sport.

Nový Mégane Collection 2012 je podľa Renaultu automobil s najnižšou spotrebou vo svojej triede vďaka uvedeniu troch nových motorov: vznetových Energy dCi 110 a Energy dCi 130 a úplne nového Energy TCe 115. Posledný menovaný je s výkonom 115 koní (190 Nm) na trhu najvýkonnejším benzínovým motorom s objemom 1,2 litra.

Napriek pomerne vysokému výkonu má nový benzínový motor výnimočne nízku spotrebu (5,3 litra/100 km a emisie 119 g CO2/km). To umožňuje Méganu dojazd viac ako 1000 kilometrov. Tento nový motor má oproti doterajšiemu, ktorý mal objem 1,6 litra, vyšší výkon o päť koní a krútiaci moment o 40 Nm.

Pozornosť si zasluhujú dva dieselové motory, ktoré potešia dynamickou jazdou a podľa Renaultu aj najnižšou spotrebou v triede. Nový turbodiesel Energy dCi 110 vyšiel z doterajšieho 1,5 dCi a prešiel výraznými zmenami. Vyniká rekordne nízkou spotrebou 3,8 litra na 100 km a emisiami CO2 len 95g/km. Jeho výkon tým však vôbec neutrpel, keďže špička krútiaceho momentu je o 20 Nm vyššia a posunula sa na hodnotu 260 Nm dostupných už od 1750 otáčok.

Druhým je Energy dCi 130, 1,6 litrový turbodiesel s výkonom 130 koní a 320 Nm krútiaceho momentu, takže je najvýkonnejším motorom na trhu vo svojej objemovej triede. Vyznačuje sa nízkou kombinovanou spotrebou len 4,0 l/100 km, čo predstavuje úsporu 20 percent v porovnaní s predchádzajúcim typom motora 1,9 dCi 130. Emisie CO2 sú na úrovni 104 g/km.

Modernizácie sa dočkala aj ostrá verzia Mégane R.S. Motor tohto modelu posilnil o 15 koní na 265 koní a krútiaci moment o 20 Nm na 360 Nm. Prepracovaný výfuk vydáva teraz zaujímavejší zvuk v celom spektre otáčok. Nové sú zatmavené predné svetlomety s dvoma pármi LED pruhov.

Nové omladené modely Mégane Collection 2012 sa na Slovensku začnú predávať v marci 2012.

Autor: J. Goldberger
Foto: Renault

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.