Smart: silnejší a rovnako úsporný

Utorok, 04 august 2009

Dvojmiestny Smart fortwo v dieselovej verzii pre rok 2010 môže viac napínať svaly. Má vyšší výkon o deväť koní a krútiaci moment o 20 newtonmetrov, a to pri nezmenenej spotrebe 3,4 litra nafty na sto kilometrov. Modernizovaný Smart navyše pri množstve produkovaných škodlivín 88 g/km spĺňa emisnú normu Euro 5 a je tak nekorunovaným svetovým emisným kráľom.

Smart

Smart fortwo cdi je nielen malý automobil s objemom motora len 0,8 litra, ale aj veľmi úsporný. Jeho trojvalcový motor má 54 koní a krútiaci moment 130 Nm. Upravená automatizovaná prevodovka má teraz dlhšie vyššie prevody (štvorku o 10 a päťku o 11 %), a tak pri rovnakej rýchlosti má motor nižšie otáčky. Aj vďaka tomu sa priemerná spotreba udržala na predchádzajúcej úrovni 3,4 l/100 km a malý Smart produkuje emisie CO2 len v množstve 88 gramov na kilometer jazdy.

Smart

Všetky modely pre rok 2010, vrátane tuningového Brabusa, spĺňajú prísnu emisnú normu EU 5, vďaka čomu tento dvojmiestny len 2,69 metra dlhý Smart ma pre svoju ekologickosť vo viacerých štátoch (v SR zatiaľ nie) výrazné daňové zvýhodnenie. Smart model 2010 je aj dynamickejší, keď stovku z nuly dosiahne za 16,8 sekundy.

Inovovaný Smart fortwo pre rok 2010 okrem iného skrášľujú prvky lesklej čiernej farby, pohodlie vylepšuje sklopná lakťová opierka a z technických vymožeností je tu handsfree súprava s farebným displejom a rôznymi multimediálnymi funkciami s hlasovým ovládaním.

Autor: J. Goldberger
Foto: Smart
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.