Úžitkový tromf Nissanu: NV200

Streda, 30 december 2009

V uplynulých dňoch uviedol Nissan na náš trh kompaktný úžitkový model NV200. Zatiaľ vo dvoch karosárskych verziách Van a Combi, tretia Family príde do predaja neskôr. Model NV200 mal premiéru v marci 2009 na autosalóne v Ženeve. V Japonsku sa Nissan NV200 začal predávať už skôr a získal si veľkú obľúbenosť u zákazníkov. Obzvlášť sa malý úžitkový automobil spoločnosti Nissan zviditeľnil po tom, čo získal cenu International Van of the Year 2010 (Medzinárodná dodávka roka).

Nový Nissan NV200 svojimi vonkajšími rozmermi zodpovedá modelom osobných automobilov, ale veľkosťou nákladového priestoru ho možno porovnávať skôr s automobilmi o triedu vyššími. Medzi malými dodávkami ide o mimoriadne konkurenčne schopný model, ktorý je zvonku mimoriadne kompaktný, vo vnútri zasa priestranný. Nissanu pri modeli NV200 išlo dosť o to, aby bol cenovo dostupný a jeho prevádzka stála majiteľa čo najmenej. Navyše, aby to bol automobil, ktorý sa ľahko riadi a bol maximálne flexibilný.

Tomu všetkému Nissan NV200 aj vyhovuje. Platí to tak pre osobnú sedemmiestnu verziu Combi (podobne aj pre Family, ktorá bude nasledovať) ako aj pre Van. Pri svojej dĺžke, ktorá nepresahuje 4,4 metra, šírke 1,69 a výške 1,86 metra meria vnútorná dĺžka nákladového priestoru dodávkovej verzie takmer 2,1 metra. Nákladový priestor má objem až 4,1 m³ a prevážaný náklad môže vážiť až 771 kg. Zvlášť užitočné pre zákazníka je, že nákladová hrana je nad zemou len vo výške tesne nad 0,5 metra.

Osobná verzia modelu NV200 Combi (rovnako to bude platiť aj o Family) ponúka štandardne pohodlných sedem sedadiel v troch radoch (2+3+2), v druhom a treťom rade s nastaviteľným sklonom operadiel a trojbodovými bezpečnostnými pásmi. Jazdný komfort a správanie sa na ceste zaisťujú vpredu vzpery MacPherson a vzadu listové pružiny. NV200 ponúka aj veľmi dobrú štandardnú výbavu, vo voliteľnej však aj prvky bežné skôr u osobných automobilov. Napríklad inteligentný kľúč, ESP alebo zadnú parkovaciu kameru.

Dynamiku obstaráva buď zážihový 1,6 litrový motor s výkonom 108 koní (153 Nm) alebo vznetový s objemom 1,5 litra a výkonom 86 koní (200 Nm) – oba spolupracujú s 5stupňovou mechanickou prevodovkou s ručným radením. Vznetový motor s vyšším výkonom príde v priebehu roka 2010. Rovnaké konštatovanie platí aj o uvedení verzie Family na náš trh.

Základná cena úžitkovej verzie Van s benzínovým motorom 1,6/108 k je 12 450 eur (14 816 eur s DPH), s naftovým 1,5 dCi stojí 13 750 eur (16 363 eur s DPH), osobná verzia Combi 1,6i/108 k má cenu 13 450 eur (16 006 eur s DPH), s motorom 1,5 dCi/86 k sa predáva za 14 750 eur (17 553 eur s DPH).

Autor: J. Goldberger

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.