Zbystrite pozornosť: prichádza Mini WRC!

Štvrtok, 21 október 2010

Znovu je tu MINI! Teraz v podobe dosť netypickej. Po znovuoživení, keď nemecký BMW zobral britskú značku pod svoje krídla, došlo v malej značke k veľkému rozmachu a nepribrzdila ho ani súčasná kríza. Ešte pred ňou pribudli do portfólia MINI nové modely i verzie súčasných modelov. Teraz prichádza britská miniznačka s ďalšou novinkou, ktorá zároveň oživuje históriu. Na svete je Mini Countryman WRC, veľký prísľub ďalšieho zatraktívnenia svetových rallye.

Mini WRC vstúpi do seriálu majstrovstiev sveta v rallye približne v polovici roku 2011

Mini sa chce vrátiť tam, kam patrilo v šesťdesiatych rokoch minulého storočia – k víťazstvám na svetových automobilových súťažiach. Vtedy spôsobil malý Mini Cooper S svetovú senzáciu, keď v rokoch 1964, 1965 a 1967 pokoril na legendárnej Rallye Monte Carlo kompletnú svetovú elitu a zvíťazil. V roku 1966 zaznamenal malý Mini úplný zázrak, keď obsadil všetky tri miesta na stupni víťazov. Diplomatická mašinéria však zaúradovala a Mini diskvalifikovali, vraj kvôli nepovoleným svetlám.

Realizovať svoj comeback začne MINI už v roku 2011, v skutočnosti už o pár mesiacov. Zúčastní sa na vybraných svetových rallye. Tím ešte neoznámil, ktoré zaradil do svojho programu, s veľkou pravdepodobnosťou to však bude približne v polovici roku 2011. Takmer s určitosťou bude Mini WRC chýbať na januárovej Rallye Monte Carlo, tam, kde tento malý automobil získal pred takmer polstoročím svetovú slávu.

MINI ohlásil svoj comeback na trate svetových rallye na autosalóne v Paríži v októbri tohto roku, kde predstavil nový Mini Countryman WRC. Prípravu Mini WRC si vzala na starosť britská spoločnosť Prodrive, ktorá takmer dve desaťročia, až do roku 2008, pripravovala automobily Subaru WRC. Na novom Mini WRC začali v Prodrive pracovať koncom roku 2009. Ako základ nového súťažného auta poslúžil Mini Countryman, ktorý má už v základe pohon 4x4.

Pod kapotou Mini WRC bude radový štvorvalec s objemom 1,6 z dielne BMW Motorsport

Do kariet zahrali pre MINI aj nové predpisy svetovej automobilovej federácie FIA. Nové rallye autá budú od roku 2011 povinne používať motory s objemom do 1600 cm³, práve také, aké montuje MINI do svojich modelov. Radový štvorvalec 1,6 s priamym vstrekovaním pod kapotou WRC pochádza od BMW Motorsport a bude sa používať aj v seriáli majstrovstiev sveta WTCC. Mini WRC bude už podľa nových predpisov bez poloautomatického radenia pod volantom a medzinápravového diferenciálu, ktoré sú od sezóny 2011 zakázané.

Sedlať nové Mini WRC by s určitosťou mal britský pilot Kris Meeke, ktorý v tomto roku úspešne účinkoval v seriáli IRC. Meno druhého jazdca ešte nie je známe. Spomína sa bývalý majster sveta Fín Marcus Grönholm, kto to však bude naozaj, o tom sa rozhodne zrejme až neskôr.

Autor: J. Goldberger
Foto: MINI

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.