Rallye Nemecka pre Sebastiena (Ogiera)

Pondelok, 22 august 2011

Sebastien Loeb po tom, čo podpísal zmluvu s Citroënom na ďalšie dva roky a zostal lídrom francúzskej značky, zabudol na nezhody so svojim zamestnávateľom, nastupoval na štart nemeckej rallye s odhodlaním zvíťaziť na pôde východného suseda po ôsmy raz po sebe. Víťazom sa stal naozaj Sebastien, nie však Loeb, ale jeho mladší krajan Ogier. Tretí v cieli bol Španiel Dani Sordo na Mini Cooper.

Mikka Hirvonen nevyhral ani v Nemecku a pozíciu vicemajstra sveta už asi neobháji

"Bitka" medzi Loebom a Ogierom pokračovala aj v Nemecku. Nešlo o žiadne slovné bitky, ale o časy na tratiach rýchlostných skúšok. Po tom, čo Loeb podpísal novú dvojročnú zmluvu s Citroënom, sedemnásobný majster sveta chcel v Nemecku potvrdiť post jednotky tímu a svojho tímového kolegu Ogiera poraziť. Po piatkovom prvom dni Loeb aj viedol, ale už v sobotu sa na post jednotky nemeckej rallye prebojoval Ogier a mal náskok vyše jednej minúty a jedenástich sekúnd. Počas tretieho súťažného dňa Loeb síce stlačil náskok súpera na necelých 40 sekúnd, ale na víťazstvo to nestačilo.

O ďalšie pozície bojovali Dani Sordo (Mini Cooper), Hirvonen (Ford Fiesta), Brit Kris Meeke (Mini Cooper), P. Solberg (Citroën) a v pozadí s väčšou stratou aj bývalý majster sveta formuly 1 Kimi Räikkönen (Citroën). Toto poradie sa menilo v nedeľu len veľmi málo, keď Brit Meeke z tohto boja vypadol.

Ogier si víťazstvom polepšil v priebežnom poradí, keď na vedúceho Loeba stráca už len 24 bodov. Na svoje konto si pripísal v tohtoročnom seriáli už štvrté prvenstvo a vyrovnal sa tak počtom víťazstiev lídrovi Loebovi. Tretie miesto, ale už s veľkou stratou 96 bodov, patrí Hirvonenovi, ktorý tak o minuloročný titul vicemajstra pravdepodobne príde.

V Nemecku sa nedarilo druhému jazdcovi továrenského Fordu Jari-Mati Latvalovi, ktorý bol v cieli štrnásty so stratou 17 minút a 20 sekúnd na víťaza. Dvadsiaty so stratou vyše 25 minút bol Fín Hänninen na Škode Fabia S2000, ktorého prenasledovali defekty pneumatík.

O titul tohtoročného majstra budú bojovať dvaja jazdci továrenského Citroënu Loeb a Ogier. O novom majstrovi sveta rozhodnú štyri posledné podujatia. Najbližšie pokračuje seriál 8.-11. septembra v Austrálii.

Výsledky Rallye Nemecka

1. Sébastien Ogier	Franc./Citroën	3:32:15,9 h
2. Sébastien Loeb	Franc./Citroën	+ 39,8 s
3. Dani Sordo	Špan./Mini Cooper	+ 1:55,6 min
4. Mikko Hirvonen	Fín./Ford Fiesta	+ 2:43,7
5. Petter Solberg	Nór./Citroën	+ 3:48,0
6. Kimi Räikkönen	Fín./Citroën	+ 7:24,6
7. H. Solberg	Nór./Ford Fiesta	+ 7:45,9
8. A. Araújo	Port./Mini Cooper	+ 9:29,8
9. P. van Merksteijn	Nem./ Citroën	+ 10:01,6
10. D. Kuipers	Nem./Ford Fiesta	+ 10:09,0

Priebežné poradie jazdcov (po 9 z 13 podujatí)

1. Sébastien Loeb	192 bodov
2. Sébastien Ogier	167
3. Mikko Hirvonen	156
4. Jari-Matti Latvala	96
5. Petter Solberg	94
6. M. Ostberg	56
7. M. Wilson	40
8. K. Räikkönen	34
9. H. Solberg	32
10. D. Sordo	23

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Citroën	333 bodov
2. Ford	242
3. Stobart Ford	105
4. Petter Solberg Team	83
5. Ice 1 Racing	48
6. Munchis Ford	32

Autor: J. Goldberger

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.