Loeb znovu prepisoval históriu

Utorok, 17 marec 2009

Francúz Sebastien Loeb je už viac rokov kráľom svetových automobilových súťaží. Vyhral pomerne suverénne prvé dve tohtoročné podujatia. Zopakuje úspech z Írska a Nórska aj na Cypre?

Ani v treťom tohtoročnom podujatí seriálu majstrovstiev sveta rallye WRC nenašiel päťnásobný majster sveta Sebastien Loeb na Citroene C4 premožiteľa, keď triumfoval aj na Cypre a pripísal si tak tretie tohtoročné prvenstvo a 50. celkové v seriáli majstrovstiev sveta. Prepísal tak, po koľký raz už (?), históriu svetových rallye. A už sa teší, ako povedal po skončení cyperskej rallye, na 51. víťazstvo. Že by už na nasledujúcom podujatí v Portugalsku?

Miestom konania tretieho podujatia tohtoročného seriálu majstrovstiev sveta WRC bol ostrov Cyprus. Počas piatku, soboty a nedele čakalo na posádky celkom štrnásť rýchlostných skúšok, v prvej etape v piatok šesť s celkovou dĺžkou 134 kilometrov. Zvláštnosťou cyperskej rallye bolo, že v piatok sa všetkých šesť RS jazdilo na asfalte, čo je parketa Loeba a jeho Citroëna C4, ďalšie dva dni potom na šotoline, a tá je doménou Fínov Hirvonena a Latvalu na Fordoch. Otázkou bolo, ako využije v prvý deň rallye svoju výhodu Francúz, či si vytvorí dostatočný náskok na to, aby po dva zostávajúce dni mohol už iba kontrolovať svoj náskok.

Loeb začal na Cypre pekne zostra. Už v prvom rýchlostnom teste nahnal na svojho tímového spolujazdca Španiela Sorda 13,5 sekúnd a Hirvonenovi nadelil ďalšie štyri desatiny. Po troch RS mal už pred Fínom náskok neuveriteľných 42 sekúnd a na konci prvého dňa už celú minútu. Vyhral prvých päť rýchlostných testov, až v šiestom zaostal za Sordom o 2,2 sekundy. Čo prinesie sobota a nedeľa a zvyšných osem RS, ktoré zostávali do cieľa rallye? Udrží si Loeb svoj náskok?

Fíni Hirvonen a Latvala vystrčili na šotoline svoje rožky, ale náskok Loeba znižovali iba veľmi pomaly. Francúz si dovolil dokonca vyhrať jednu rýchlostnú skúšku a šance na jeho ohrozenie slabli s blížiacim sa záverom rallye. Loeb si nakoniec svoj náskok pohodlne ustrážil pred Hirvonenom. Prekvapením na Cypre bol súkromný jazdec na vlastnom (!) aute, bývalý majster sveta Petter Solberg, ktorý odstúpením Subaru z majstrovstiev sveta stratil angažmán. Na kúpenej odstarožnej Xsare porazil okrem lídrov Citroënu a Forda všetky továrenské esá a vystúpil na pódium (!) vedľa Loeba a Hirvonena. Druhým veľkým prekvapením bol Švéd Patric Sandell. Na Fabii S2000 ako privátny jazdec obsadil celkové 9. miesto, čo je medzi WRC obrovský úspech značky Škoda i tohto talentovaného Švéda.

Výsledky Rallye Cyprus

1. S. Loeb	4:50:34,7 hod
2. M. Hirvonen	+27,2 s
3. P. Solberg	+1:49,4 min
4. D. Sordo	+2:26,3
5. M. Wilson	+6:41,0
6. C. Rautenbach	+11:11,9
7. F. Villagra	+13:18,5
8. K. A. Qassimi	+13:44,1
9. P. Sandell	+19:36,6
10. A. Araujo	+19:54,9
11. N. Al-Attiyah	+20:35,4
12. J. Latvala	+22:24,3

Priebežné poradie jazdcov (po troch súťažiach)

1. S. Loeb	30 bodov
2. M. Hirvonen	22
3. D. Sordó	17
4. H. Solberg	10
5. P. Solberg	9
6. M. Wilson	8
7. J. Latvala	6
8. C. Atkinson	4
9. C. Rautenbach	3
10. S. Ogier	3
11. F. Villagra	2
12. K. Al Qassimi	2

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Citroën	48 bodov
2. Ford	32
3. Stobart	22
4. Citroën Junior	11
5. Munchi's	3

Autor: J. Goldberger

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.