Rallye V. Británie: Loeb majstrom sveta

Pondelok, 26 október 2009

Posledná súťaž seriálu majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach rozhodla o tom, že titul majstra sveta získal Francúz Sebastien Loeb so spolujazdcom Danielom Elenom. Už po šiesty raz, a to v rade za sebou. Tak vynikajúcu sériu nezaznamenala vo svojej histórii žiadna motoristická disciplína. Fenomenálny Francúz na Citroëne C4 WRC však o poslednú poctu musel vo Walese, kde sa posledná tohtoročná rallye jazdila, veľmi tvrdo bojovať, pretože v pribežnom poradí viedol Fín Mikko Hirvonen na Forde Focus o jeden bod práve pred Loebom. O všetkom sa teda rozhodovalo na britských ostrovoch.

Sébastien LOEB
Francúzska posádka Loeb-Elena získala vo V. Británii šiesty titul majstrov sveta

Na štrkovitých úzkych lesných cestách, navyše kropených dažďom, lepšie začal Hirvonen, keď vyhral veľmi tesne prvý rýchlostný test. V ďalších však dominoval Loeb. Po dvoch dňoch jazdenia a 12 rýchlostných skúškach mal Loeb pomerne nebývalý náskok vyše tridsať sekúnd. Hirvonen si sťažoval, že viac zo svojho Fucusa nedokáže dostať, že nevie v čom to je, ale že je z toho dosť nešťastný. Tretí súťažný deň musel Hirvonen, ak chcel ešte pomýšľať na titul, vložiť do posledných štyroch rýchlostných skúšok všetko svoje umenie a vyžmýkať z auta aj to, čo v ňom nie je. Sčasti sa mu to začalo aj dariť. V druhej nedeľňajšej skúške bol od Loeba rýchlejší o vyše 11 sekúnd.

V nasledujúcom teste ho však stretlo niečo neobvyklé, keď vo veľkej rýchlosti po dlhom skoku na jednom z horizontov to nevydržala kapota motora, odchýlila sa a nebolo cez ňu vidieť na trať. Nevyhnutná zastávka na odstránenie nepotrebného kusa plechu si vyžiadala vyše minútovú stratu a bolo po nádeji na titul. Hirvonen sa však ani potom nevzdal a na poslednej 16. RS získal na Loeba, ktorý si však už bol istý svojim víťazstvom, takmer dvadsať sekúnd. Tým však znížil svoju stratu na minútu a šesť sekúnd a skončil druhý, presne o sekundu pred druhým jazdcom Citroënu Danim Sordom, ktorý bol v cieli tretí.

Sébastien LOEB
Sebastienovi Loebovi prinieslo 54. víťazstvo v seriáli WRC šiesty titul majstra sveta

Štvrtý skončil Petter Solberg so stratou o málo vyššou ako dvadsať sekúnd, takže na vytúžené pódium sa nedostal. Piaty bol jeho brat Henning Solberg a šiesty Matthew Wilson. Posledný dvaja sa dostali pred dovtedy piateho Ogiera po tom, čo tento mladý Francúz pred koncom rallye havaroval. Nedarilo sa ani druhému továrenskému jazdcovi Forda Jari-Matti Latvalovi. Aj keď Fín ako všetci severskí jazdci sú špecialisti na štrkovité trate, táto mu vyložene nesadla, jazdil pomalé časy a skončil až siedmy. Posledný bod za ôsme miesto získal africký jazdec Conrad Rautenbach.

Výsledky Rallye Veľkej Británie

1. Sébastien LOEB3:16:25,4 hod
2. Mikko HIRVONEN+1:06,1 min
3. Dani SORDO+1:07,1
4. Petter SOLBERG+1:28,1
5. Henning SOLBERG+6:28,0
6. Matthew WILSON+7:46,0
7. Jari-Matti LATVALA+12:11,9
8. Conrad RAUTENBACH+14:27,8
9. Eyvind BRYNILDSEN+22:22,7
10. Armindo ARAÚJO+24:18,8
11. Martin PROKOP+24:31,6
12. Steve PEREZ+24:39,3
13. Aaron BURKART+24:56,5
14. Toshi ARAI+26:10,6
15. Martin SEMERAD+27:14,9

Konečné poradie jazdcov v seriáli majstrovstiev sveta

1. S. LOEB93 b.
2. M. HIRVONEN92
3. D. SORDO64
4. J-M LATVALA41
5. P. SOLBERG35
6. H. SOLBERG33
7. M. WILSON28
8. S. OGIER24
9. F. VILLAGRA16
10. C. RAUTENBACH9
11. M. OSTBERG7
12. K. AL-QASSIMI6
13. E. NOVIKOV4
14. C. ATKINSON4
15. M. RANTANEN4

Konečné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Citroen167 b.
2.Ford140
3. Stobart80
4. CitroenJunior team47
5. Munchi's FordTeam23

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.