Mazda3 v teste Euro NCAP s 5* (+ video)

Streda, 11 december 2013

Nový kompaktný automobil je už piatym modelom značky Mazda, ktorý od Euro NCAP získal najvyššie možné ohodnotenie.

Mazda3 Euro NCAP
Mazda3 má vďaka novým technológiám Mazdy vysokú aktívnu i pasívnu bezpečnosť

Nová Mazda3 dostala pri bariérových testoch nezávislej organizácie Euro NCAP päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti, čo je najvyšší možný počet, ktorý je možné udeliť: 93 percent za ochranu dospelých, 86 percent za ochranu detských pasažierov, 65 percent za ohľaduplnosť k chodcom a 81 percent za asistenčné systémy. Každé z týchto hodnotení prekonáva hraničné hodnoty potrebné pre udelenie piatich hviezdičiek.

Nová Mazda3 sa vyrába v karosárskych variantoch hatchback a sedan a je už piaty model značky, ktorý od zavedenia prísnejšieho hodnotenia v roku 2009 dostal od Euro NCAP päť hviezdičiek. Predtým toto ocenenie dosiahli Mazda3 predchádzajúcej generácie, minulá i súčasná Mazda6 a Mazda CX-5.

Aj Mazda3 sa pýši unikátnou karosériou Skyactiv-Body a podvozkom Skyactiv-Chassis s odľahčenou a pevnou konštrukciou. Približne 60 percent karosérie je z vysokopevnostnej ocele. Vďaka tomu je karoséria nového modelu ľahšia a približne o 30 percent pevnejšia než mala predchádzajúca generácia. Tvorí tak pevný a robustný základ pasívnej bezpečnosti.

Aktívnu bezpečnosť zaisťuje sústava i-Activesense, teda najmodernejšie asistenčné technológie, ktoré Euro NCAP od roku 2014 taktiež zahrnie do celkového hodnotenia bezpečnosti.

Prednosťou novej generácie modelu Mazda3 sú jazdné vlastnosti, vďaka ktorým má automobil predvídateľné jazdné vlastnosti, čo znižuje pravdepodobnosť, že k nehode vôbec dôjde.

VIDEO

Nová Mazda3 má tiež od základu novo navrhnutý interiér novej koncepcie. Jej základnou myšlienkou je umožniť vodičovi čo najlepšie využiť všetky informácie, ktoré vozidlo poskytuje.

Mazda3 Euro NCAP Mazda3 Euro NCAP Mazda3 Euro NCAP
Autor: janGold
Pridať komentár
Bleskovky
1-Sikyna-Imola
Seriál majstrovstiev sveta v motokrose pokračoval v talianskej Imole pätnástym kolom. Jazdcov čakala rýchla a náročná trať na slávnom Autodrome Enza a Dina Ferrariho. Richard Šikyňa (MX Slovakia - JD Gunnex KTM RT), jediný Slovák v štartovom poli, si v kvalifikácii triedy KTM 250 SXF vyjazdil 17. priečku. V pretekoch v úvode prvej jazdy po kolízii s iným jazdcom a poškodení motocykla z pretekov odstúpil. V druhej jazde aj napriek technickým problémom bol v cieli na 14. mieste a pripísal si ďalších 7 bodov do priebežného hodnotenia seriálu. So 105 bodmi mu patrí 22. miesto priebežného hodnotenia.
1-Autíčko
Skupina vysokoškolských študentov prerobila detské elektrické autíčka pre potreby dvoch hendikepovaných deti. Urobili to počas šesťtýždňovej letnej stáže v Technologickom centre Adient v Trenčíne v rámci trinásteho ročníka projektu letnej študentskej stáže. Do projektu sa zapojili talentovaní študenti z viacerých slovenských aj zahraničných vysokých škôl. Projekt zahŕňal návrh, prípravu realizácie a úpravu špeciálnych sedadiel, ako aj ďalších komponentov autíčka. Pracovalo na ňom dvanásť vybraných študentov z vysokých škôl technického smeru z Trenčína, Bratislavy, Brna, Liberca a Edinburgu.
Seat Leon
V posledný júlový týždeň Seat Leon tretej generácie dosiahol významný míľnik, keď od svojho uvedenia na trh sa predal jeden milión exemplárov. Najlepšie predávaný model španielskej značky mal svetovú výstavnú premiéru v októbri 2012 na parížskom autosalóne a krátko na to sa začal predávať. Vďaka úplne novému dizajnu podľa filozofie formula Leon, založenej na harmónii dizajnu a funkčnosti, sa stal najpredávanejším modelom z programu Seatu a prekonal dominanciu modelu Ibiza z predchádzajúcich 30 rokov. Leon tretej generácie, navrhnutý, vyvinutý a vyrábaný v závode Martorell, využíva modulárnu stavebnicu komponentov s priečne uloženým motorom MQB koncernu Volkswagen. Nová stavebnica znamenala skok v oblasti technológie a výroby a kvalita výroby dosiahla štandard koncernu Volkswagen.