VC Talianska: víťazom Stoner

Utorok, 02 jún 2009

Motocyklová Veľká cena Talianska na okruhu Mugello v triede Moto GP má po tomto víkende nové zápisy do svojej histórie. Doteraz sedemkrát za sebou tu zvíťazil Valentino Rossi, ôsmy raz mu to nevyšlo. Tým druhým zápisom je fakt, že na najvyšší stupienok na tomto okruhu ešte ani raz nevystúpil Casey Stoner a nezvíťazila ani značka Ducati. Teraz sa to podarilo. Stoner na Ducati zvíťazil pred Lorenzom a Rossim a ujal sa vedenia aj v priebežnom hodnotení majstrovstiev sveta.

Casey Stoner
Sústredený výkon, dobre nastavený motocykel a správna voľba pneumatík priniesli Stonerovi vytúžené víťazstvo vo Veľkej cene Talianska na okruhu v Megelle

Austrálčan zvíťazil v nie jednoduchých pretekoch, v ktorých jazdci odštartovali po výdatnom daždi na "mokrých" motocykloch a na "suché" presedlávali postupne ako vysýchala trať. V prvej časti pretekov, keď trať bola ešte mokrá, si Valentino Rossi viedol veľmi dobre. Jeho tím mu skvele nastavil motocykel a zvolil aj najlepšie pneumatiky, a aj keď štartoval až z druhého radu, postupne sa prepracovával dopredu a istý čas aj viedol. Po výmene motocykla s pneumatikami s tvrdou zmesou to už nebolo ono. Lepšie urobili tí, čo zvolili na vysýchajúcu trať stredne tvrdú zmes medium, čo bol aj prípad Stonera.

Výmeny motocyklov výrazne zasiahli do poradia. Rossi sa prepadol viac dozadu, podobne aj Melandri, ktorý tak ako Rossi menil motocykel medzi poslednými. Veľmi rýchlo v tejto fáze pretekov jazdil Stoner, dostal sa do čela a do cieľa prišiel neohrozene s miernym náskokom. Na druhú priečku sa krok za krokom prebíjal Lorenzo v pätách s Rossim a takto prešli aj cieľom. Najviac práce pri predbiehaní mali s Doviziosom a Capirossim. Tí boli v cieli hneď za nimi na štvrtom a piatom mieste. Veľký boj zvádzali o šiestu a siedmu priečku Edwards a Toseland. Skôr v cieli bol Američan.

Casey Stoner
Po pretekoch vyžarovala z Austrálčana Stonera spokojnosť z historického víťazstva

V cieli bol Rossi značne sklamaný. Nepodarilo sa mu pokračovať vo víťaznej sérii, spokojnosť však vyjadril aspoň s tým, že stál na stupni víťazov a až tak veľa bodov na Stonera ani Lorenza nestratil. Tretím miestom sa aspoň čiastočne odvďačil za priazeň početným talianskym fanúšikom, ktorí ho chceli vidieť na najvyššom stupienku. Nebyť zásahu počasia do priebehu pretekov, možno by bol prianie domácich divákov splnil.

Horšie ako Rossi, ktorý si vybojoval aspoň tretie miesto na pódiu, dopadol Marco Melandri na oprášenom Kawasaki. V prvej časti pretekov, za mokra, sa priam senzačne prebíjal dopredu aj cez také esá ako Pedrosa, Stoner i Lorenzo. Potom chvíľu jazdil za Rossim, ale ani ten mu neodolal. Po výmene motocykla však postupne vinou nevhodného obutia strácal a v cieli bol až na 11. mieste. Zo svojho tieňa nevystúpil ani exmajster sveta Američan Hayden, tímový spolujazdec Stonera, keď skončil až dvanásty. Nepeknú haváriu mal jedenásť kôl pred koncom nie celkom doliečený Pedrosa.

Seriál majstrovstiev sveta cestných motocyklov pokračuje 14. júna v Španielsku Veľkou cenou Katalánska.

Výsledky Veľkej ceny Talianska

1. C. Stoner Austr./Ducati 45:41,894 min
2. J. Lorenzo Špan./Yamaha + 1,001 s
3. V. Rossi Tal./Yamaha + 2,076
4. A. Dovizioso Tal./Honda + 2,129
5. L. Capirossi Tal./Suzuki + 3,274
6. C. Edwards USA/Yamaha + 24,451
7. J. Toseland Veľ. Brit./Yamaha + 25,621
8. R. de Puniet Franc./Honda + 26,046
9. N. Canepa Tal./Ducati + 31,815
10. C. Vermeulen Austr./Suzuki + 34,814
11. M. Melandri Tal./Kawasaki + 35,090
12. N. Hayden USA/Ducati + 39,122
13. M. Kallio Fín./Ducati + 52,462
14. T. Elias Špan./Honda + 52,478
15. A. de Angelis RSM/Honda - 1 kolo

Neklasifikovaní

D. Pedrosa Špan./Honda - 11 kôl
Y. Takahashi Jap./Honda - 13 kôl

Priebežné poradie

1. C. Stoner 90
2. J. Lorenzo 86
3. V. Rossi 81
4. D. Pedrosa 57
5. A. Dovizioso 56
6. M. Melandri 48
7. C. Edwards 45
8. L. Capirossi 38
9. Ch. Vermeulen 37
10. R. De Puniet 34
11. J. Toseland 26
12. T. Elias 23
13. A. De Angelis 21
14. M. Kallio 19
15. N. Hayden 13
16. N. Canepa 10
17. S. Gibernau 8
18. Y. Takahashi 8

Do 250 cm³

1. M. Pasini Tal./Aprilia 45:38,391 min
2. M. Simoncelli Tal./Gilera +0,117 s
3. A. Bautista Špan./Aprilia +1,293
4. T. Lüthi Švajč./Aprilia +24,557
5. H. Barbera Špan./Aprilia +27,014
6. H. Aojama Jap./Honda +30,037

Poradie MS (po 5 pretekoch)

1. A. Bautista 83 bodov
2. H. Aojama 76
3. M. Simoncelli 61
4. H. Barbera 59
5. M. Pasini 51
6. T. Lüthi 42

Do 125 cm³

1. B. Smith V. Brit./Aprilia 40:09,523 min
2. N. Terol Špan./Aprilia +0,216 s
3. J. Simon Špan./Aprilia +7,114
4. P. Espargaro Špan./Derbi +11,829
5. M. Marquez Špan./KTM +12,315
6. J. Zarco Franc./Aprilia +14,605

Poradie MS (po 5 pretekoch)

1. B. Smith 74,5 bodu
2. J. Simon 71
3. A.Iannone 46,5
4. P. Espargaro 44,5
5. S. Gadea 38
6. N. Terol 37,5

Autor: J. Goldberger
Foto: motogp
Pridať komentár
Bleskovky
Suzuki-Vitara
Japonská automobilka Suzuki vyrobila za uplynulý fiškálny rok 2019 (apríl 2019 až marec 2020) vo svojich výrobných závodoch na celom svete 2,97 (2 966 399) milióna automobilov. Napriek prerušeniu výroby pre pandémiu koronavírusu dokázala automobilka vyprodukovať 87,4 percent objemu predvlaňajšieho rekordného roku, v ktorom značka vyprodukovala 3,39 milióna (3 393 976) vozidiel, čo je najviac vo svojej storočnej histórii. V závodoch Suzuki ďalej pokračoval trend prehlbovania prevahy produkcie závodov mimo Japonska. V zahraničných závodoch počas vlaňajšieho fiškálneho roku vyrobila automobilka 2,02 milióna (2 022 227) vozidiel, kým automobilky v Japonsku len vyše 944 tisíc vozidiel.
Volvo-heng-du
Výrobný závod spoločnosti Volvo Cars v čínskom meste Čcheng-tu, jej najväčší v Číne, získava 100 percent svojej elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov. Celkový obnoviteľný energetický mix v celosvetovej výrobnej sieti spoločnosti tak dosiahol 80 percent. Stopercentný energetický mix z obnoviteľných zdrojov v čínskom závode Čcheng-tu je výsledkom čerstvo podpísanej zmluvy o dodávke elektrickej energie a prispeje k zníženiu emisií CO2 v závode o viac ako 11-tisíc ton ročne. Približne 65 percent vyrobenej elektriny pochádza z vodnej energie, zvyšná časť zo slnečnej a veternej energie a iných obnoviteľných zdrojov.
BMW5-digital-world-premie
Priaznivci a fanúšikovia bavorskej značky BMW sú v očakávaní premiéry modelov radu 5 Sedan a praktickejšieho kombi Touring. Avšak vzhľadom na stále platné cestovné obmedzenia na celom svete sa prezentácia nového BMW radu 5 Sedan, nového BMW radu 5 Touring a nového BMW radu 6 Gran Turismo uskutoční v digitálnej forme. Stane sa tak v stredu 27. mája a záujemcovia o internetovú premiéru týchto troch modelov ju môžu sledovať na internete o 08:00 hod. na www.live.bmwgroup.com/en a http://www.live.bmwgroup.com/en>.