Tourist Trophy na ostrove Man: Historicky prvý Slovák (+ video)

Nedeľa, 17 marec 2019

O výnimočnosti motocyklových pretekov Tourist Trophy na ostrove Man sme písali pred pár dňami. Nespomenuli sme však, že na týchto najnebezpečnejších pretekoch na svete sa chystá štartovať Miroslav Sloboda prezývaný Laki. Bude to historicky po prvý raz, čo sa na nich predstaví aj jazdec zo Slovenska.

1 M. Sloboda
Miroslav Sloboda počas tréningu na ostrove Man – adrenalín a vysoká rýchlosť

Ostrov dlho fungoval autonómne a odmietal prijatie rýchlostných limitov, čím pre motorkárov vytvoril minimálne zvláštne prostredie. Tu má bydlisko napríklad búrlivák zo slávneho televízneho seriálu Top Gear Jeremy Clarkson. Do tejto takmer posvätnej tradície zapadajú aj diváci so svojským správaním. Aj preto tu doteraz zomrelo 13 ľudí, ktorí neboli priamymi účastníkmi pretekov.

Šesťdesiat kilometrov dlhý najnebezpečnejší prírodný okruh na svete hostí najodvážnejších motocyklových pretekárov už od roku 1907, pričom si doteraz vyžiadal od viac ako 250 jazdcov tú najkrutejšiu daň. Ani to však neodrádza pretekárov od toho, aby sa pokúsili tento okruh pokoriť.

Slovenský motocyklový pretekár Miroslav Laki Sloboda sa dočkal. Po dvoch úspešných štartoch na podujatí Manx Grand Prix na ostrove Man sa tento rok ako prvý Slovák v histórii predstaví na pretekoch Tourist Trophy.

Každoročne musia organizátori z kapacitných a bezpečnostných dôvodov odmietnuť desiatky záujemcov o štart, no slovenskému pretekárovi sa na toto podujatie vďaka svojim výkonom na Manx GP podarilo prebojovať.

Miroslav Sloboda sa predstaví v dvoch triedach, v ktorých mu organizátori potvrdili štart. V triede Supersport a triede Lightweight. V nasledujúcich týždňoch a týždňoch tak Slobodu okrem fyzickej a technickej prípravy čaká aj hľadanie sponzorov na zabezpečenie účasti.

Video

Video player is loading, please wait...

Tréningy a samotné preteky sa tento rok na ostrove Man uskutočnia v dňoch 25. mája až 7. júna.

1 M. Sloboda 2 M. Sloboda 3 M. Sloboda
Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
skoda-scala-monte-carlo
Škoda rozširuje ponuku nového kompaktného modelu Scala a mestského crossoveru Kamiq o verziu Monte Carlo. Monte Carlo odkazuje na úspešnú pretekársku históriu značky Škoda. Výrazné čierne dizajnové prvky a čierny nápis Škoda na zadnej strane dodávajú vozidlám ešte športovejší vzhľad. Nová Škoda Scala vo verzii Monte Carlo začína na cene 18 100 eur a cena kompaktného SUV Kamig Monte Carlo sa odvíja od ceny 19 690 eur. Záujemcovia si môžu model Scala a Kamiq vo verzii Monte Carlo nakonfigurovať online, alebo si ho objednať u predajcov. V Škode veria, že verzie Monte Carlo zdôraznia športový a dynamický charakter vozidiel modelov Scala a Kamiq, tiež že veľké kolesá a zvučný názov oslovia zákazníkov, ktorí ocenia štýl a emocionálny a lifestylový dizajn oboch modelov.
World-Endurance
Goodyear bude od úvodných pretekov sezóny 2020 dodávať pre Svetový pohár cestovných automobilov najnovšiu generáciu svojich pretekárskych pneumatík Goodyear Eagle F1 SuperSport vo verziách bez dezénu i do dažďa. Značka Goodyear je tak oficiálnym dodávateľom pneumatík pre World Touring Car Cup (WTCR). Na základe oficiálneho výberového konania FIA bude Goodyear partnerom seriálu po dobu najbližších troch rokov, v sezónach 2020 až 2022. V sezóne 2020 bude desať pretekov na troch svetadieloch – v Maroku, Maďarsku, Nemecku, Slovensku, Portugalsku, Španielsku, Číne, Južnej Kórei a Macau. Záverečné preteky sezóny sa uskutočnia v Malajzii. Každé podujatie pozostáva z troch samostatných pretekov, takže spolu bude súčasťou pretekárskeho kalendára sezóny tridsať napínavých pretekov.
Auto-komunikuje
Budem mať na najbližšom semafore zelenú ak budem pokračovať v jazde touto rýchlosťou? Odpoveď na túto otázku už od technológie, ktorú pripravuje SEAT-u v spolupráci s ministerstvom dopravy, magistrátom Barcelony a spoločnosťou ETRA úspešne prepája vozidlá so semaformi a centrálnym dispečingom riadenia premávky, takže vodiči dostávajú informácie o aktuálnej situácii. Projekt okrem toho umožňuje informácie o nehodách na diaľniciach zasielať rovno do vozidiel bez nutnosti využívať na to premenlivé informačné tabule. Automobily a infraštruktúra sú navzájom prepojené pomocou cloudu mobilným dátovým pripojením s reakčnou dobou 300 milisekúnd. Projekt prepája vozidlá so semaformi a informačnými panelmi prostredníctvom platformy DGT 3.0 a vodiči dostávajú v predstihu upozornenie o statuse najbližších semaforov, aby mohli podľa toho prispôsobiť rýchlosť jazdy. Dopravné informácie sa zobrazujú v reálnom čase na displejoch v automobiloch.