Monza: víťaz Vettel, skvelý Schumacher

Pondelok, 12 september 2011

Monza sľubuje každoročne skvelé preteky. Sú tu úžasní diváci, skvelý okruh i enormná ctižiadostivosť pretekárov vyhrať na Monze. Práve také boli aj včerajšie preteky formuly 1, Veľká cena Talianska, ktorú pomerne suverénne vyhral Sebastian Vettel na Red Bulle pred Britom Buttonom jazdiacim na McLarene a Španielom Alonso na Ferrari.

Schumacher Hamilton
Schumacher a Hamilton zviedli najväčší boj vo svojich doterajších vzájomných súbojoch

Okruh v Monze je výnimočný. Má najrýchlejšie úseky a aj priemerná rýchlosť je najvyššia zo všetkých, na ktorých sa seriál F1 jazdí. Navyše, talianski tifosi dokážu vytvoriť neuveriteľnú atmosféru. Všetci sú "červení", ako ich Ferrari, a svoju náklonnosť a neskrývané fandenie dávajú aj vášnivo najavo. Počas pretekov i po ich skončení.

Už samotný štart sľuboval, že Veľká cena Talianska bude od prvých okamihov nesmierne napínavá. Vettel na prvej pozícii, Hamilton druhý, Button tretí a Alonso štvrtý, také bolo poradie na štartovom rošte v prvých dvoch radoch. Najlepšie odštartoval Alonso, ktorý aj s pomocou trávnika pri trati bol v prvej zákrute-šikane na čele pred Vettelom, Hamiltonom a Schumacherom, ktorý vďaka výbornému štartu poskočil z ôsmeho miesta až na štvrté.

Na trávnik sa však dostal aj Talian Liuzzi, jeho monopost však nabral najprv nesprávny smer a potom bral všetko, čo sa mu postavilo do cesty. Najviac na to doplatili Rosberg a Petrov, ktorých zdemolované monoposty spolu s Talianovým musel z trate odpratávať žeriav, ale aj Barrichello a ďalší. Na trať vyšiel Safety Car a keď po troch kolách opustil trať, začal Vettel veľkú stíhaciu jazdu za Alonsom, ktorý jazdil na čele. Netrvalo dlho a podarilo sa mu dostať sa pred Alonsa, potom neustále zvyšoval svoj náskok a "vydržal" na čele až do cieľa.

Tretí v tom čase jazdil Schumacher, štvrtý Hamilton a piaty Button. Schumacher dlho odolával Hamiltonovi, aj keď bolo vidieť, že Britov monopost je rýchlejší. Britovi pri predbiehaní nepomohol ani systém DRS. Pri jednom z mnohých neúspešných pokusov to však vyšlo Buttonovi a razom sa z piateho miesta dostal na tretie. Neskôr sa pred Schumachera dostal aj Hamilton. V druhej časti pretekov zaútočil Button aj na Alonsa a jazdil na druhom mieste.

Vettel mal pred Buttonom náskok štvrť minúty a to už bol veľký náskok na to, aby mohol pomýšľať na útok na prvé miesto Vettela. Tretí Hamilton jazdil s odstupom približne štyroch sekúnd za Alonsom, ale aj keď dosahoval rýchlejšie časy, dostať sa pred neho sa mu už nepodarilo. A tak poradie Vettel, Button, Alonso, Hamilton a Schumacher sa potom až po cieľ nemenilo.

Šiesty v cieli bol Massa, ktorý mal už vo štvrtom kole pretekov nezavinenú kolíziu s Webberom. Práve po nej Webber namiesto toho, aby zašiel do boxov vymeniť si poškodené predné krídlo, nezvládol bez neho rýchlosť, keďže mu chýbal prítlak na predné kolesá, havaroval a do depa musel potom odkráčať po svojich.

Seriál majstrovstiev sveta formuly 1 pokračuje 25. septembra Veľkou cenou Singapuru.

Výsledky VC Talianska (53 kôl, 306,720 km)

1. Sebastian VettelNem./Red Bull1:20:46,172 hod
2. Jenson ButtonV. Brit./McLaren+ 9,590 s
3. Fernando AlonsoŠpan./Ferrari+ 16,909
4. Lewis HamiltonV. Brit./McLaren+ 17,417
5. Michael SchumacherNem./Mercedes+ 32,677
6. Felipe MassaBraz./Ferrari+ 42,993
7. Jaime AlguersuariŠpan./Toro Rosso- 1 kolo
8. Paulo di RestaV. Brit./Force India- 1 kolo
9. Bruno SenaBraz./Renault- 1 kolo
10. Sebastien BuemiŠvaj./Toro Rosso- 1 kolo
11. Pastor MaldonadoVen./Williams- 1 kolo
12. Rubens BarrichelloBraz.úWilliams- 1 kolo
13. Heikki KovalainenFín./Lotus- 2 kolá
14. Jarno TrulliTal./Lotus- 2 kolá
15. Timo GlockNem./Virgin- 2 kolá

Preteky nedokončili

  • Vitantonio Liuzzi - Tal./HRT
  • Nico Rosberg - Nem./Mercedes
  • Vitalij Petrov - Rus./Renault
  • Jerome D'Ambrosio - Belg./Virgin
  • Mark Webber - Aus./Red Bull
  • Adrian Sutil - Nem./Force India
  • Kamui Kobayashi - Jap./Sauber-Ferrari
  • Sergio Perez - Mex./Sauber
  • Daniel Ricciardo - Aus./HRT

Priebežné poradie jazdcov (po 13 z 19 pretekov)

1. Sebastian Vettel284 bodov
2. Fernando Alonso172
3. Jenson Button167
4. Mark Webber167
5. Lewis Hamilton158
6. Felipe Massa82
7. Nico Rosberg56
8. Michael Schumacher52
9. Nick Heidfeld34
10. Vitalij Petrov34

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Red Bull451 bodov
2. McLaren325
3. Ferrari254
4. Mercedes108
5. Renault70
6. Force India36
7. Sauber35
8. Toro Rosso29
9. Williams5

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.