VC Číny: Hamilton poráža Red Bully

Nedeľa, 17 apríl 2011

Tretiu veľkú cenu formuly 1, Veľkú cenu Číny, vyhral Brit Lewis Hamiltona na McLarene. Druhý v cieli bol Sebastian Vettel na Red Bulle tretí jeho tímový spolujazdec Mark Webber, ktorý po nevydarenej kvalifikácii štartoval až z 18. pozície. Hamilton opakoval víťazstvo v Číne, kde triumfoval už v roku 2008. Dnešné Hamiltonovo víťazstvo je celkovo 15. v jeho kariére F1. Naposledy sa tešil z víťazstva v závere minuloročnej sezóny.

VC Číny
S. Vettel, L. Hamilton, Jonathan Neale a M. Webber. Najviac sa tešili dvaja prostrední.

Hamilton prerušil víťaznú sériu Sebastiana Vettela i monopostov Red Bull. Nemecký majster sveta po víťazstvách v Austrálii a Malajzii bol aj v Číne blízko k svojmu tretiemu tohtoročnému triumfu, ale rozbehnutý Hamilton na zachovalejších pneumatikách sa k nemu nebezpečne približoval a päť kôl pred koncom pretekov sa krásnym predbiehacím manévrom dostal pred Vettela,

Vettelova "unavená" druhá sada pneumatík nemala šance odolávať Hamiltonovým čerstvejším. Vettelovi sa tak vypomstila taktika dvoch zastávok v boxoch, rovnako aj Massovi na Ferrari, ktorý podobne ako Vettel menil pneumatiky len dvakrát. Taktika dvoch zastávok v boxoch nebola najlepšia, konštatoval po pretekoch Vettel. Kto však vie, či by bol vyhral v prípade troch zastávok.

Vettel, ktorý vyhral všetky tréningy i kvalifikáciu, neodštartoval z pole position dobre a klesol až na tretiu priečku za Buttona a Hamiltona. Veľa nechýbalo a pred neho sa mohol hneď po štarte dostať aj Rosberg, ktorý podobne ako Schumacher veľmi dobre odštartoval. Nemec sa zo 14. dostal na deviate miesto. Oba Mercedesy sa v Číne predviedli v najlepšej tohtoročnej forme, ale na Red Bully ani McLareny ešte evidentne nestačili. S Ferrari však jazdili vyrovnane, možno boli aj o voľačo rýchlejšie.

Zastávky v boxoch miešali poradím. Na čele sa krátkodobo vystriedali Button, Rosberg, Vettel, Alonso, Massa i Hamiltom. Boj o konečné prvé miesto v cieli sa začal v 51. kole medzi vedúcim Vettelom a prenasledovateľom Hamiltonom. Rýchlejší v každom kole bol Hamiltom a bolo otázkou času, kedy začne dýchať na chrbát Vettelovi.

K Hamiltonovmu útoku na Vettela došlo v 52. kole a Hamiltom sa hneď dostal na čelo a bezpečne prešiel cieľom ako víťaz. Vettel si udržal druhú priečku pred rozbehnutým Webberom najmä vďaka tomu, že už ďalšie kolo sa nejazdilo. Webberov útok bol ku koncu pretekov tak silný, že postupne nechal za sebou Schumachera, Alonsu, Massu, Rosberga i Buttona a v cieli ho klasifikovali na treťom mieste. Webber tak poskočil z 18. miesta na štarte až na stupne víťazov.

Obhajca titulu majstra sveta Sebastian Vettel z tímu Red Bull aj keď skončil na druhej priečke, udržal sa po troch veľkých cenách na čele priebežného poradia.

Veľká cena Číny (56 kôl, 305,066 km):

1. Lewis Hamilton V. Brit./ McLaren1:36:58,226 h
2. Sebastian Vettel Nem./Red Bull +5,198 s
3. Mark Webber Aus./Red Bull +7,555
4. Jenson Button V. Brit./McLaren +10,000
5. Nico Rosberg Nem./Mercedes+13,448
6. Felipe Massa Braz./Ferrari +15,840
7. Fernando Alonso Špan./Ferrari +30,622
8. Michael Schumacher Nem./Mercedes +31,026
9.Vitalij Petrov Rus./Renault +57,404
10. Kamui Kobajaši Jap./Sauber +1:03,273 min
11. Paul Di Resta V. Brit./Force India +1:08,757
12. Nick Heidfeld Nem./Renault +1:12,739
13. Rubens Barrichello Braz./Williams +1:30,189
14. Sébastien Buemi Švaj./Toro Rosso +1:30,671
15. Adrian Sutil Nem./Force India -1 kolo
16. Heikki Kovalainen Fín./Lotus -1 kolo
17. Sergio Pérez Mex./Sauber -1 kolo
18. Pastor Maldonado Ven./Williams -1 kolo
19. Jarno TrulliTal./Lotus -1 kolo
20. Jérome d'Ambrosio Belg./Virgin -2 kolá
21. Timo Glock Nem./Virgin -2 kolá
22. Vitantonio Liuzzi Tal./Hispania -2 kolá
23. Narain Karthikeyan India/Hispania -2 kolá

Preteky nedokončil

  • Jaime Alguersuari - Špan./Toro Rosso

Priebežné poradie (po 3 z 20 pretekov)

1. Sebastian Vettel 68 bodov
2. Lewis Hamilton 47
3. Jenson Button 38
4. Mark Webber 37
5. Fernando Alonso 26
6. Felipe Massa 24
7. Vitalij Petrov 17
8. Nick Heidfeld 15
9. Nico Rosberg 10
10. Kamui Kobajaši 7
11. Michael Schumacher 6
12. Sébastien Buemi 4
13.-14. Adrian Sutil 2
13.-14. Paul Di Resta 2

Pohár konštruktérov:

1. Red Bull Racing 105 bodov
2. McLaren 85
3. Ferrari 50
4. Renault 32
5. Mercedes 16
6. Sauber 7
7.-8. Toro Rosso 4
7.-8. Force India 4

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.