Streda, 29 október 2008
Na model MiTo automobilky Alfa Romeo sa niesli ešte pred jeho uvedením samé chvály. O tom, že ide naozaj o mimoriadne vydarený automobil svedčí fakt, že v prestížnej ankete Auto Europa 2009, ktorej sa zúčastnili všetky nové modely tohto roka, získala prvenstvo práve Alfa MiTo.
Prvé miesto v prestížnej ankete získala Alfa Romeo MiTo pred Lanciou Delta, tretiu priečka získal Ford s modelom Fiesta. Ocenenie Auto Europa 2009, ktoré udelila Talianska únia motoristických novinárov, je považované za najdôležitejšie ocenenie špecializovanej talianskej tlače. Únia, ktorá vznikla v roku 1987, udeľuje ocenenie automobilu, ktorý bol skonštruovaný a uvedený do predaja v Európe a hodnotí jeho technologickú vyspelosť, cenu a vzhľad z hľadiska najoptimálnejšej kombinácie pre konečných zákazníkov.
S malým športovým kompaktným automobilom vstúpil taliansky výrobca na trh po prvýkrát a predurčil ho k získaniu novej generácie fanúšikov značky Alfa Romeo. S dĺžkou štyroch metrov ponúka všetky hodnoty Alfy Romeo: taliansky štýl, športový charakter a vyspelú technológiu pre potešenie z jazdy. Externú agresívnu líniu dopĺňajú moderné interiéry v štýly "made in Italy". Pri uvedení na trh sú k dispozícii tri motory: dva benzínové 1,4/78 k a 1,4 Turbo/155 k a turbodiesel 1,6 JTDM s výkonom 120 koní.
Ako každá Alfa Romeo aj MiTo je koncentrát vyspelých technológií. Má elektronický systém Q2, systém DST integrovaný vo VDC a predovšetkým systém D.N.A., ktorý je v tomto segmente premiérou. Na stredovom paneli je možné si zvoliť nastavenie motora, bŕzd, tuhosti riadenia, tlmičov a prevodovky v troch rôznych režimoch: DYNAMIC ako super športový, NORMAL pre mestskú premávku a All WEATHER pre sťažené klimatické podmienky.
Oficiálne bude Alfa Romeo MiTo ocenená v decembri na Motor Show v Bologni. V doterajšej v histórii vyhrali túto anketu Alfa 164 (1988), Fiat Tipo (1989), Fiat Cinquecento (1993), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa Romeo 156 (1998), Alfa Romeo 166 (1999), Fiat Panda (2004), Fiat Grande Punto (2007) a Fiat 500 (2008).
Autor: J. GoldbergerFoto: Alfa Romeo
