Čo sa predávalo: ponuka rokov 1945 až 1990

Piatok, 26 august 2011

Na pionierske časy slovenskej motorizácie si pamätajú tí skôr narodení. Ponuka by súčasnú generáciu určite neuspokojila. Ale ani spôsob obstarávania podľa poradovníkov Mototechny alebo aj protekcie v Tuzexe za poukážky zvané bony.

Renault R8
Získali ste tuzexové bony, kúpili ste si parádny automobil tých čias a boli ste naň pyšní? Potom to mohol byť napríklad práve tento model – francúzsky Renault R8.

Stáli ste niekedy v rade pred Mototechnou na nový poradovník? Nebola to pol či celá hodina, ale na zápis do poradovníka sa stálo celé dni a noci. Číslo v poradovníku pri vašom mene znamenalo, že o polroka, rok či dva, keď prišiel na vás rad, ste si mohli vytipované auto kúpiť. A tešili ste sa ako malé dieťa. Spolu s celou rodinou. Napriek tomu, že výber bol dosť obmedzený. Veď posúďte.

V rokoch 1945 až 1990 sa v bývalej ČSSR v obchodných sieťach Mototechny a Tuzexu predávali osobné autá nasledujúcich typov.

Ponuka v roku 1950 a nasledujúcich rokoch: Škoda 1101 Tudor, Škoda 1200, 1201, Škoda 440 Spartak, Octavia, Škoda 445, 445 Felicia, Tatra 600, Tatra 603, Gaz M20 Pobieda, Ifa P 70, Renault R4cv.

Rok 1960: Škoda 1202, Škoda 1000MB, Škoda 1100, Škoda 1100MBX, Škoda 100, Škoda 110L, Moskvič 470, Hillman Minx, Simca Aronde, Simca 1300 / 1500, 1301 / 1501, Fiat 600, Fiat 500, Fiat 850, Fiat 125, Fiat 1300, Fiat 1500, Ford Taunus, Ford Cortina 1300, Renault R-8/R-16/R-6, Trabant 600/601, Wartburg311, Gaz 21 Volga, Saab 96.

Rok 1970: Škoda 110R, Škoda 105/120, Fiat 125P, Fiat 126p, Fiat 128, Fiat 127, Fiat 131, Simca 1307, Chrysler 160/180, Gaz 24 Volga, Talbot Horizont, Toyota Corona, Renault R12, Renault R5, R17 / 15, Wartburg 353, Zastava 101, Dacia 1300, Vaz Lada 2101/2102/2103/2105, Austin Alegro, Tatra 613, Saab 99.

Rok 1980: Škoda 105M/120M Škoda Garde / Rapid, Škoda Favorit, Vaz Lada 2105/2107/2121 Niva / Samara, Renault R-9 / R-11/R-18 / R-21/R20, Peugot 205, Fiat Uno, Ford Escort, Ford Sierra, ZAZ 1102 Tavria, Oltcit Club, Moskvič 2141 Aleko, Volvo 340, Daewoo Racer, Toyota Corola.

Renault R8 Renault R8 Lada Simca 1301 Simca 1301 a Lada kombi
Autor: jGold
Komentáre
velka vdaka za tieto info, uz dlhsi cas som po nich bezvysledne patral
Pridal jaffar v piatok 27 apríla 2012 o 17:19
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.