Škoda Octavia RS v špeciálnej úprave: 325 km/h

Piatok, 19 august 2011

Octavia RS v špeciálnej úprave dosiahla na pláni amerického soľného jazera Bonneville rýchlosť 325,33 km/h a zapísala tak do klubu automobilov schopných prekonať rýchlosť 200 míľ za hodinu, čo je 321,8 km/h. Plán prekonať túto hranicu sa zrodil v hlavách Angličanov, ktorý zastupujú značku Škoda na britských ostrovoch.

Škoda Octavia RS
Škoda Octavia RS po úprave s výkonom nad 500 koní je najrýchlejšou Škodou v histórii

Prekonaním rýchlosti 325 km/h sa tak Škoda Octavia stala najrýchlejšou automobil Škoda všetkých čias. Britské zastúpenie značky Škoda tak zároveň oslávilo 10. výročie modelu RS na britskom trhu a 110. výročie účasti značky Škoda v motoristickom športe.

Rekordnú Octaviu poháňal upravený motor 2,0 TSI s priamym vstrekovaním. Zmenená bola elektronika a pôvodné tubdodúchadlo vymenené za Garrett s vyšším plniacom tlakom 1,93 bar. Použilo sa aj iné palivo so 120 oktánovým číslom. Výkon motora takto upravenej Octavie bol 550 až 600 koní a najvyšší krútiaci moment 450 Nm. Predná časť dostala kvôli výkonnému motoru pomocný rám a väčší medzichladič stlačeného vzduchu.

Podvozok upravenej Octavie znížili o 80 milimetrov. Oceľové disky kolies dostali kvôli lepšej aerodynamike špeciálne kryty, na ktorých boli obuté pneumatiky pre vysoké rýchlosti. Súčasťou "rekordnej" Octavie bol aj brzdiaci padák na skrátenie brzdnej dráhy.

Rýchlostný rekord upravenej Octavie RS uskutočnili na soľnej pláni severozápadne od Salt Lake City v priestore úseku dlhom necelých 15 kilometrov, na ktorom je meraný úsek približne v jeho polovici.

Autor: J. Goldberger
Foto: Škoda Auto
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.