MotoGP: v Japonsku kraľoval Pedrosa

Pondelok, 03 október 2011

Veľká cena Japonska patrila Španielovi Pedrosovi, ktorý vyhral nečakane, ale zaslúžene a suverénne pred minuloročným majstrom, krajanom Lorenzom a aktuálnym lídrom Austrálčanom Stonerom. V kvalifikácii suverénny Stoner nesplnil prognózy a nezaknihoval si k ôsmim tohtoročným víťazstvám v seriáli cestných motocyklov v triede MotoGP ďalšie.

Dani Pedrosa
Španiel Dani Pedrosa, suverénny víťaz Veľkej ceny Japonska na okruhu Motegi

Rolu suverénna pretekov prevzal po Stonerovi malý Španiel a s náskokom vyše sedem sekúnd si pripísal tretie tohtoročné víťazstvo. Na jeho víťazstve nič nemení ani fakt, že na čelo pretekov sa Pedrosa dostal po jazdeckej chybe Stonera. Pedrosa mohol mať v tejto sezóne na svojom konte určite viac, nebyť pádov a zranení, ktoré v tejto sezóne mal a kvôli ktorým aj vynechal viacero pretekov. O druhom z Japonska, Lorenzovi, platí, že je stále výborný, ale nie tak suverénny ako býval v minulej sezóne, keď získal titul majstra sveta.

Aj keď tri kolá pred koncom seriálu nie je rozhodnuté o tohtoročnom titule, stále platí, že najbližšie k nemu má Austrálčan Stoner. Nielen preto, že pred druhým Lorenzom má štyridsať bodový náskok, ale najmä preto, že Stoner vie v pravú chvíľu zabrať a on nie je ten, kto musí vyhrávať. Jemu stačí bodovať na popredných priečkach a terajší náskok mu na udržanie si vedúcej pozície stačí. Španiel je však jediný, kto okrem Stonera môže siahnuť na titul. Ostatní jazdci nemajú ani teoretickú šancu na získanie titulu.

Preteky na okruhu Motegi mohli mať iný priebeh, nebyť hromadnej kolízie už v prvom kole pretekov. Najviac na ňu doplatil viacnásobný majster sveta Valentino Rossi. Je napodiv, že pre kolíziu, ktorú Rossi nezavinil, musel odstúpiť z pretekov, kde on a jeho Ducati mohli preukázať zlepšenú výkonnosť. V Japonsku havarovalo a preteky nedokončilo až päť jazdcov, okrem Rossiho Španieli Toni Elias (v 7. kole) a Alvaro Butista (11. kolo), Austrálčan Cudlin (11. kolo) i ďalší Španiel Hector Barbera (23. kolo).

Skvelú výkonnosť si udržujú Taliani Simoncelli a Dovisiozo, i Američan Spies. Simoncelli stále viac vystrkuje rožky a ostrieľanejšieho krajana Dovisioza v Japonsku porazil. Americký blesk, ako Bena Spiesa prezývajú, zaostal tentoraz za talianskou dvojicou a obsadil až šiestu priečku za štvrtým Simoncellim a piatim Dovisiozom. Siedme až desiate patrilo nováčikom triedy MotoGp v poradí Španieli Moncayo a Martin, Brit Kent a Talian Tonucci.

Seriál majstrovstiev sveta cestných motocyklov bude pokračovať Veľkou cenou Austrálie 16. októbra na okruhu Phillip Island.

Výsledky VC Japonska

Trieda MotoGP

1. Dani PedrosaŠpan./Honda42:47,481 min
2. Jorge LorenzoŠpan./Yamaha+ 7,299 s
3. Casey StonerAustr./Honda+ 18,380
4. Marco SimoncelliTal./Honda+ 23,550
5. Andrea DoviziosoTal./Honda+ 23,691
6. Ben SpiesUSA/Yamaha+ 37,604
7. Alberto MoncayoŠpan./Aprilia+ 24,034
8. Adrian MartinŠpan./Aprilia+ 24,171
9. Danny KentV.Brit./Aprilia+ 49,118
10. Alessandro TonucciTal./Aprilia+ 51,393
11. Cal CrutchlowV. Brit./Yamaha+ 1:13,964 min
12. Kousuke AkiyoshiJap./Honda+ 1:21,709
13. Shinichi ItoJap./Honda+ 1:26,381

Priebežné poradie jazdcov (po 15 z 18 pretekov)

1. Casey Stoner300 bodov
2. Jorge Lorenzo260
3. Andrea Dovizioso196
4. Dani Pedrosa195
5. Ben Spies156
6. Valentino Rossi139
7. Nicky Hayden123
8. Marco Simoncelli119
9. Colin Edwards98
10. Hiroshi Aoyama94

Trieda Moto2

1. Andrea Iannone (Tal.)Suter43:25,007 min
2. Marc Marquez (Špan.)Suter+1,999
3. Thomas Luethi (Švaj.)Suter+3,686
4. Stefan Bradl (Nem.)Kalex+4,313
5. Simone Corsi (Tal.)FTR+4,647
6. Alex de Angelis (San Marino)Motobi+4,813

Priebežné poradie:

1. Marc Márquez (Špan.)Suter235
2. Stefan Bradl (Nem.)Kalex234
3. Andrea Iannone (Tal.)Suter157
4. Alex de Angelis (San Marino)Motobi132
5. Simone Corsi (Tal.)FTR126
6. Bradley Smith (V. Brit.)Tech 3121

Trieda do 125 cm³:

1. Johann Zarco (Franc.)Derbi39:49,968
2. Nicolas Terol (Špan.)Aprilia+5,900
3. Hector Faubel (Špan.)Aprilia+13,605
4. Maverick Viňales (Špan.)Aprilia+16,191
5. Sandro Cortese (Nem.)Aprilia+23,422
6. Jonas Folger (Nem.)Aprilia+23,661

Priebežné poradie:

1. Nicolas Terol (Špan.)Aprilia261
2. Johann Zarco (Franc.)Derbi230
3. Maverick Viňales (Špan.)Aprilia190
4. Sandro Cortese (Nem.)Aprilia180
5. Jonas Folger (Nem.)Aprilia140
6. Hector Faubel (Špan.)Aprilia139

Autor: J. Goldberger
Foto: motogp
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.