Alfa Romeo MiTo: talianska kráska

Streda, 03 december 2008

Model MiTo slávnej talianskej značky Alfa Romeo bojoval tento rok o prestížny titul európske Auto roka 2009. To čo modelu MiTo nevyšlo v prestížnej európskej ankete, získal v inej, tentoraz v susednej Českej republike, kde v kategórii sériových automobilov získal titul AutoDesign Awards 2008.

Alfa Romeo MiTo Alfa Romeo MiTo

Cieľom anketa AutoDesign Awards bolo ukázať, čo na vzhľade automobilu oceňuje odborná verejnosť. Porota zložená z 25 nezávislých dizajnérov, motoristických novinárov a dizajnérov volila najlepší dizajn roka 2008 v kategórii sériovo vyrábaných automobilov a v kategórii koncepčných automobilov. V kategórii koncepčných vozidiel súťažilo 33 vybraných modelov a v kategórii sériových až 50 automobilov. Každý z porotcov vyberal z oboch kategórií vždy 5 vozidiel s najlepším dizajnom a priraďoval im body. Víťazom sa stal automobil s najväčším počtom získaných bodov.

Alfa Romeo MiTo

Víťazstvo tohtoročnej novinky Alfa Romeo potvrdzuje, že Alfa MiTo je ranou do čierneho, a to nielen z hľadiska dizajnu. Titul AutoDesign Awards získal automobil, ktorý má nielen krásny dizajn, ale pre ktorý sú charakteristické aj jeho vynikajúce jazdné vlastnosti a v hojnej miere poskytuje aj potešenie z jazdy. Ocenenie pre MiTo znovu potvrdilo, že značka Alfa Romeo sa vracia medzi prestížne automobily.

Porota ohodnotila MiTo ako jednoznačne najvýraznejšiu novinku roka, ktorá vyniká elegantnými vonkajšími tvarmi, ale rovnako aj prepracovaným a originálnym interiérom. MiTo je podľa poroty zvodný automobil, ktorý zaujme už na prvý pohľad a zrejme iba málo vážnych záujemcov bude premýšľať, či sa im MiTo páči alebo nie a rozhodovať budú zrejme city. Z modelu MiTo cítiť vášeň, radosť i jednoduchú krásu. Alfa Romeo tak s novým modelom MiTo predbehla v ankete Renault Lagunu Coupé, ktorý skončil na druhom mieste i VW Scirocco, ktorý sa umiestnil ako tretí.

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.
BMW 120d úprava BSR
Spoločnosť BSR predstaví na autosalóne Bratislava 2012 od 17. do 22 apríla v areáli Incheba Expo Bratislava svoj nový Project car BMW. V expozícii BSR sa návštevníci autosalónu budú môcť zoznámiť tak s automobilom BMW 120d, ktorý má motor so zvýšeným výkonom na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Vďačí za to unikátnemu zariadeniu PPC3 Tuning Systém, ktoré bez nutnosti zdvihnutia kapoty a použitia náradia dokáže preprogramovať motor v priebehu piatich minút. BSR bude na autosalóne prezentovať tiež športové nerezové výfukové systémy Sport Flow, športové vzduchové filtre Opti Flow a rad ďalších doplnkov.