Duster: nový trhák Dácie

Štvrtok, 08 apríl 2010

Máte záujem o najlacnejšie SUV na trhu? Ak ste si doteraz mysleli, že rozpočet rodiny vám nedovolí myslieť na takúto kúpu, oddnes to nemusí platiť. Dnešným dňom sa situácia mení, pretože na trh prichádza nová Dacia Duster, zaručene najlacnejšie SUV. Už za 9990 eur môžete mať Duster s pohonom 4x2, s pohonom 4x4 za 11 790 eur. Pri financovaní prostredníctvom Dacia Finance je to len 8990, resp. 10 790 eur.

Dacia Duster

Pod krídlami francúzskeho Renaulta prekvapuje Dacia stále viac. Expanduje a prosperuje na trhoch. Od roku 2004 sa predalo vyše jeden a štvrť milióna dacií (v roku 2004 22 833, v roku 2009 až 311 000). Továreň v rumunskej Pitešti vyrába s najnovším Dusterom už šesť modelových radov. Dacia už nie je automobilom chudobných krajín, keďže viac ako v strednej a východnej Európe sa nových dacií predá v Nemecku, Francúzsku a Taliansku.

Stratégovia v Renaulte kalkulovali s Daciou asi takto: "nie každý si môže dovoliť nové auto", "väčšie auto je drahšie auto", "platí sa aj za dizajn", "treba mať veľa peňazí, aby si človek mohol urobiť radosť". Z toho vyplýva: prerušiť pravidlá a... kúpiť si Daciu. Zabralo to nielen v Rumunsku, ale ešte výraznejšie v Nemecku, kde sa za posledných päť rokov predalo 84 875 dacií, ale aj vo Francúzsku, kde ich za rovnaké obdobie pribudlo 66 531. Na Slovensku pribudlo 7432 nových dacií. Takže fenomén DACIA zaberá aj u nás, a teraz, po uvedení modelu kategórie SUV, Dacie Duster, zaberie určite ešte viac.

Ak spočiatku bola háčikom nízka cena, na ktorý sa chytali zákazníci dacie, tak to už dlhší čas nie je hlavný dôvod, prečo sa chodí do showroomov tejto značky. Po Logane prišli modely ako veľké kombi (či kompaktné MPV?) Logan MCV, Pick-Up, Van, ale aj imidžové Sandero. Najnovší model Duster, auto na voľný čas, auto do mesta, auto do terénu a na hory, je inej kategórie. Je pre zákazníkov, ktorí síce nechcú príliš veľa investovať, ale zato vyžadujú auto, ktoré im budú závidieť minimálne susedia. A práve takým je Duster. Je väčší ako Suzuki Jimny alebo Fiat Panda, iný ako Fiat Sedici, lacnejšie ako Suzuki Vitara, Kia Sportage alebo Hyundai iX35. Znovu je teda tu fenomén Dacia.

Duster nebude útoč iba cenou, ale najmä tým, čo ponúka. Model s benzínovým motorom 1,6 16V/105 môže mať zákazník s pohonom predných kolies už za 9990 eur (300 959 Sk), s pohonom štyroch kolies je cena 11 790 eur (355 185 Sk). Z naftových motorov sú v ponuke dva. Oba s objemom 1,5 litra, ale v dvoch výkonových verziách - 1,5 dCi/85 k a 1,5 dCi/110 k. Najlacnejší turbodiesel 1,5 dCi/85 k vo výbave Ambiance stojí 14 290 eur (430 500 Sk), najdrahším je model 1,5 dCi/110 k v najvyššej výbave Exception – ten má cenu 15 990 eur (481 715 Sk). Pre podnikateľov a živnostníkov je možnosť kúpiť si Duster aj ako model N1 bez DPH.

Dacia Duster

Na výber sú až štyri stupne výbavy. Prvý Access ponúka ABS + AFU, airbagy vodiča a spolujazdca, posilňovač riadenia a 16" kolesá. Výbava Ambiance obsahuje navyše čierne pozdĺžne strešné nosiče, elektrické ovládanie predných okien, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním a bočné airbagy. Tretí stupeň Arctica má okrem pridaných vzhľadových prvkov na karosérii manuálnu klimatizáciu, balík Modularita a predné hmlovky. Najvyššou výbavou je Exception a navyše oproti predošlým výbavám obsahuje balík na vylepšenie vzhľadu, balík koža (sedadlá, volant a iné), rádio s CD a MP3 prehrávačom a ovládaním pod volantom.

Predaj sa začal dnešným dňom prijímaním objednávok, prvé autá si zákazníci prevezmú v máji.

Autor: J. Goldberger
Foto: Dacia
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.