Fiat: nové MPV Freemont v Ženeve

Streda, 26 január 2011

Nový Fiat Freemont sa po prvýkrát predstaví na marcovom autosalóne v Ženeve. Vychádza z modelu Dodge Journey a je prvým automobilom značky Fiat, ktorý vznikol ako výsledok partnerstva so skupinou Chrysler. Fiat Freemont sa bude vyrábať v továrni Toluca v Mexiku.

Fiat Freemont spredu
Dizajn nového Fiata Freemont vychádza z partnerského amerického modelu Journey

Fiat Freemont vychádza z modernizovaného amerického MPV Dodge Journey, ktorý mal premiéru na jesennom autosalóne v Los Angeles. V koncernovej ponuke Fiatu nahradí starší model Ulysse.

Špecifický dizajn vozidla sa vyznačuje mohutnými, výraznými líniami, ktoré sa jasne prejavujú hlavne v prednej časti s úplne novým nárazníkom a maskou. Zadná časť auta prešla celkovou úpravou, má nový nárazník a zadné svetlá s LED technológiou.

Freemont bude mať nový interiér z modernizovaného Journeya, rovnako aj úpravy na podvozku a riadení. Vlastná bude však pohonná jednotka. K dispozícii nebudú ponúkané motory z modelu Journey. Spočiatku sa Freemont bude ponúkať len s dvojlitrovým turbodieselom MultiJet od Fiata v dvoch výkonových verziách.

Nový Freemont je navrhnutý tak, aby napĺňal rôznorodé potreby rodín a ľudí, ktorí hľadajú priestranné, pohodlné a všestranné auto, schopné vyhovieť všetkým požiadavkám rýchleho životného tempa i nárokom na voľný čas.

Fiat Freemont spojí flexibilitu a praktickosť so špecifickým a originálnym štýlom. Rozmery auta (dĺžka 489 cm, šírka 188 cm a výška 172 cm) zaručujú výnimočnú priestrannosť interiéru, čomu napomôže i rázvor (289 cm), najväčší v danej kategórii.

Fiat Freemont poskytne maximálnu priestrannosť, pohodlie a všestrannosť vďaka 7 sedadlám v troch radoch. Tretí rad pohodlných veľkých sedadiel je dobre dostupný, pretože dvere sa otvárajú až do uhla 90°. Posledný rad sedadiel sa dá jednoduchým pohybom sklopiť do podlahy a vznikne tak veľký batožinový priestor. Sedadlá v druhom rade sú položené vyššie ako tie vpredu a tretí rad je oproti druhému radu ešte vyššie. Toto usporiadanie zaručuje dobrý výhľad všetkým pasažierom.

V interiéri je veľké množstvo odkladacích priestorov, veľkorysý batožinový priestor s dvomi praktickými časťami a rovná plocha pre náklad s celkovou kapacitou až 1461 litrov.

V ponuke budú len dve výbavy. Úroveň v oboch prípadoch je vysoká, s bohatou škálou dôležitých prvkov. Pri oboch výbavách je k dispozícii 7 sedadiel, trojzónová automatická klimatizácia, otváranie auta bez kľúča, tempomat, vyspelý palubný počítač, systém monitorovania tlaku v pneumatikách, hmlové svetlá, rádio s dotykovou farebnou obrazovkou a ovládaním na volante.

Fiat Freemont zozadu
Zadná časť Freemontu má v súlade s modelom Journey nový nárazník a LED svetlá

Mestská verzia má 17" kolesá, rádio s dotykovou obrazovkou 8.4", SD kartou a čítačkou DVD. Nechýba Bluetooth, zadné parkovacie senzory, sklápacie vonkajšie zrkadlá, automatické zapínanie predných svetiel, zatmavené zadné okná a pozdĺžny strešný nosič.

Z bezpečnostných prvkov má Fiat Freemont v základe 7 airbagov, ABS s brzdovým asistentom, ESP, ERM a Hill-holder.

Fiat Freemont bude mať pri uvedení na trh pohon predných kolies, dieselové turbo motory 2.0 MultiJet s výkonom 140 k alebo 170 k, v kombinácii s manuálnou prevodovkou. Neskôr príde tento model i s pohonom 4x4 s automatickou prevodovkou a v dvoch motorizáciách. Dieselový motor 2.0 MultiJet 170 k a benzínový 3,6 V6/276 k.

Predaj nového Fiata Freemont by v Európe mal odštartovať pravdepodobne v júni tohto roku.

Autor: J. Goldberger
Foto: Fiat
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.