Ford rozbehne v Nemecku výrobu nového Focusu

Pondelok, 15 november 2010

Ford Motor Company pripravuje svoje továrne v nemeckom Saarlouis a americkom Michigane na spustenie výroby novej generácie Ford Focus. Focus je kľúčovou časťou plánu One Ford. Jeho základom je nová globálna platforma segmentu C z dielne Ford, ktorá počíta do roku 2012 s viac ako dvomi miliónmi vyrobených vozidiel ročne. Globálny Ford Focus bol vyvinutý v Európe, je určený na predaj vo viac ako 120 štátoch sveta, pričom 80 % dielov je spoločných.

Ford Focus spredu
Tri verzie nového modelu Ford Focus. Ich výrova sa rozbehne začiatkom decembra tohto roku

Takmer 500 ľudí, pracujúcich pre továreň Ford Saarlouis na základe zmluvy s agentúrou bude mať od polovice novembra možnosť prejsť na trvalý pomer s Fordom, a to vďaka spusteniu výroby nového Focusu 6. decembra tohto roka.

S viac ako 6500 zamestnancami a viac než 3 mld. preinvestovaných eur do prípravy a modernizácie Ford Saarlouis patrí táto továreň k popredným miestam výroby vozidiel v európskom automobilovom priemysle.

Výrobný závod Saarlouis, ktorý oslavuje tento rok 40. výročie, bude jediným miestom výroby modelov Focus novej generácie v západnej Európe, kde budú z jednej linky schádzať všetky tri jeho verzie – 4dverový sedan, 5dverový hatchback a kombi. Výroba modelov Focus v meste Michigan bude vyrábať štvor- a päťdverové karosérie.

Ford Focus zozadu
Kombi, sedan a hatchback, všetky tri verzie Ford Focus sa budú vyrábať v závode Saarlouis

Kombi, sedan a hatchback, všetky tri verzie Ford Focus sa budú vyrábať v závode SaarlouisVýroba sa rozšíri v polovici roka 2011 aj do Ruska. V St. Petersburgu sa budú vyrábať štvor- a päťdverové modely. Produkcia v ázijsko-tichomorskom regióne sa začne začiatkom roka 2012 spustením linky v čínskom závode Chongqing.

Autor: J. Goldberger
Foto: Ford
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.