Japonský supersedan: Lexus IS-F

Štvrtok, 15 máj 2008

Prémiová značka Lexus vstupuje v týchto dňoch na slovenský trh s modelom IS-F, ktorý je predstaviteľom športového vysokovýkonného sedanu. Ako konkurent BMW M3 a Mercedes-Benz C 63 AMG.

Lexus IS-F je superšportový automobil s vysokým jazdným komfortom a maximálnym pohodlím, ktorý vznikol na báze modelov strednej triedy IS. Písmeno F znamená to, čo M v prípade BMW, alebo AMG pre značku Mercedes-Benz. Pod kapotou modelu IS-F bije zážihový vidlicový osemvalec s objemom 4968 cm³, výkonom 423 koní (311 kW) pri 6600 otáčkach a maximálnym krútiacim momentom 505 Nm pri 5200 otáčkach za minútu. S úrovňou emisií pre kombinovanú spotrebu paliva CO2 270 g/km patrí model IS-F vo svojom segmente k najčistejším superšportovým sedanom. Motor je vybavený vstrekovaním D-4S – dvojicou vstrekovacích dýz na valec.

K vysokému výkonu, nízkym emisiám a k redukcii vibrácií prispieva aj elektricky ovládané variabilné časovanie nasávacích ventilov VVT-iE. Vysoký výkon sa prenáša na kolesá zadnej nápravy prostredníctvom 8-stupňovej bezspojkovej prevodovky DSS (Direct Sport Shift), ktorá ponúka jednak manuálny režim ultrarýchleho preraďovania jednotlivých prevodových stupňov (preradenie na iný prevodový stupeň trvá len 100 milisekúnd!) s využitím pádiel pod volantom, ale aj automatický s tradične jemným samočinným radením.

Model IS-F dosahuje unikátne hodnoty v dynamike a akcelerácii. Z pokoja dokáže zrýchliť na 100 km/h za 4,8 sekundy a hodnotou elektronicky obmedzenej maximálnej rýchlosti 270 km/h sa stáva jedným z najrýchlejších automobilov vo svojom segmente. Jazdnú dynamiku IS-F výrazne podporuje nový trojstupňový systém integrovaného riadenia dynamiky s označením Sport VDIM. Vodič má na výber tri režimy tohto systému: Normal, Sport a Off (vypnutie systému).

Bezpečnú jazdu strážia systémy ABS, EBD, TRC, VSC, ESP, BA, kotúčové brzdy na všetkých kolesách a pneumatiky 225/40 R 19 vpredu a 255/35 R 19 vzadu, obuté na desaťlúčové kované zliatinové disky. O viditeľnosť v noci sa starajú bixenónové predné svetlomety a brzdové a zadné svetlá z LED diód. Súčasťou komfortu je systém bezkľúčového vstupu, spúšťanie motora pomocou systému Smart Entry and Start a audiosystém Mark Levinson, k tomu 14 reproduktorov a menič na 6 diskov DVD. Tiež parkovacia kamera a navigačný systém so 7palcovou dotykovou obrazovkou.

Základná cena tohto modelu je 2 299 000 korún.

Autor: J. Goldberger
Foto: Lexus

Komentáre

Je to špička v automobilovom svete!!!!!!Stále som vravel,že Japonská precizita nemá hraníc a teraz to vyšlo najavo!!!Skratka neskutočná technika......JEDINE LEXUS!!!!!!!Gratulujem Japonským ing. a ostatným ktorý sa podielali na vzniku tejto krásnej a dokonalej "BEŠTIE".

Pridal PIZU v sobotu 03 januára 2009 o 15:20

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.