Nový Range Rover: crossover Evoque

Sobota, 03 júl 2010

Z konceptu LRX, ktorý Land Rover predstavil v roku 2008 v Detroite a Ženeve, sa stáva Range Rover Evoque, najmenší, najľahší a najúspornejší Range Rover v histórii tejto britskej automobilky.

Range Rover: crossover Evoque
Najmenší, najľahší a najúspornejší Range Rover, navyše aj s pohonom len jednej nápravy

Nové na modeli Range Rover Evogue je, že nový model sa bude ponúkať aj s pohonom len jednej nápravy, samozrejmosťou však ostáva pohon 4x4. Štúdia prerástla do sériového modelu a v tejto podobe sa slávnostne predstavila 1. júla tohto roku v londýnskom Kensingtonskom paláci na oslave 40. výročia modelového radu Range Rover.

Výstavnú premiéru bude mať novinka Evoque koncom septembra na autosalóne v Paríži. Výrobca zverejnil zatiaľ len jednu fotografiu nového kompaktného modelu Range Rover, ktorý sa od pôvodného konceptu už na prvý pohľad najviac odlišuje preznačením na Range Rover. Pôvodne mal byť LRX úsporným hybridným SUV, ale vzhľadom na jeho priaznivé prijatie verejnosťou sa výrobca rozhodol, že bude z neho švihácky crossover. Hybridu sa bude približovať nízkymi emisiami CO2, ktoré budú pod hranicou 130 g/km.

Nový Range Rover Evoque sa bude vyrábať v závode Hallewood v Liverpoole, predávať ho budú v 160 štátoch sveta a predaj odštartuje v lete 2011.

Autor: J. Goldberger
Foto: Range Rover
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.