Ostré BMW od švédskeho špecialistu BSR

Piatok, 02 december 2011

Popredná švédska high-tech spoločnosť BSR, ktorá sa venuje optimalizácii výkonu automobilových motorov, vytvorila špeciálny model, ktorý predstavila vo svetovej premiére na Bilsport fair vo Švédsku.

BMW 120d BSR

Základom extrémneho "malého" dravca je sériové BMW 120d, ktoré upravili radom technických vylepšení. Výkon sa vďaka PPC3 Tuning Systému zvýšil na 340 koní a krútiaci moment na 700 Nm. Použitým agregátom je 3,0 diesel biturbo, ktorý dostal nový modifikovaný filter pevných častíc.

BMW 120d od úpravcu BSR má tiež nový výfukový systém BSR Sport Flow, brzdy BMW Performance a podvozok posilnil Bilstein coilover PSS10. Na ráfikoch AEZ Valencia 8,5x19 od OCL Bronssons má BMW 120d obuté pneumatiky Bridgestone 235/35/19. Sedadlá, volant, ručná brzda, radiaca páka, karbónové obloženie, spojler, kryty vonkajších zrkadiel a difúzor sú použité z BMW Performance.

Automobil dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy a štvrťmíľu (402 m) zdolá za 13,3 sekundy.

BMW 120d BSR BMW 120d BSR BMW 120d BSR BMW 120d BSR BMW 120d BSR BMW 120d BSR
Autor: J. Goldberger
Foto: BSR
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.