Suzuki zbrojí: z SX4 má WRC

Streda, 09 január 2008

K šialene rýchlym autám na úzkych a neupravených kamenistých či štrkovitých tratiach pribudne v sezóne 2008 nová značka – japonská Suzuki.

Suzuki SX4 WRC Suzuki SX4 WRC

Japonská automobilka Suzuki sa veľmi usilovne pripravovala na sezónu 2008, na vstup do seriálu majstrovstiev sveta v rallye. Ako základ pre svoje WRC má model SX4, ktorý aj v sériovej podobe má pohon oboch náprav. Rúško tajomstva automobilka poodhalila v týchto dňoch, keď vypustila do sveta oficiálne fotografie a definitívnu podobu modelu s nových dizajnom, ktorý bude v ročníku 2008 bojovať na svetových tratiach automobilových súťaží.

Suzuki SX4 WRC Suzuki SX4 WRC

Z dostupných informácií vieme, že Suzuki SX4 WRC je o málo dlhšie ako Fabia WRC, ale rázvor náprav má menší – len 2525 mm. Motor s objemom necelých dvoch litrov s turbodúchadlom má výkon približne 320 koní. Použilo sa zavesenie náprav typu McPhersom. Lídrom Suzuki World Rally Team-u v sezóne 2008 za volantom nového automobilu bude Toni Gardemeister, sedadlo spolujazdca mu bude zohrievať Tomi Tuominen.

Suzuki SX4 WRC

Fotografie ukazujú model Suzuki SX4 WRC zo všetkých strán, takže si možno o ostrej verzii WRC urobiť dostatočne presný obraz. Automobil budeme vídať na tratiach majstrovstiev sveta v žlto-bielych farbách, ako je to na našich snímkach. Nová značka by mala byť a zrejme aj bude spestrením svetových rallye, takže jej zaželajme úspešný štart.

Autor: J. Goldberger
Foto: Suzuki
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.